A Dongfeng acaba de reforçar a gama em Portugal com dois novos SUV eletrificados. Chamam-se MAGE e VIGO, chegam com soluções mecânicas diferentes e têm uma missão comum: alargar a presença da marca chinesa no mercado nacional.
Apresentados oficialmente esta quinta-feira, na zona de Lisboa, o Dongfeng MAGE torna-se no primeiro híbrido plug-in da marca disponível em Portugal, enquanto o VIGO segue uma estratégia totalmente elétrica.
Segundo a Dongfeng Portugal, os dois modelos estarão disponíveis com preços de lançamento a partir de 28.490 euros, acrescidos de IVA, no caso do MAGE, e de 26.990 euros, também acrescidos de IVA, para o VIGO.
MAGE promete mais de 1.100 km de autonomia
É no MAGE que se estreia em Portugal a tecnologia híbrida plug-in Mach PHREV 3 Power da Dongfeng.
O sistema combina um motor 1.5 Turbo com uma transmissão híbrida dedicada 4DHT e uma bateria LFP de 17 kWh, atingindo uma potência combinada anunciada de 279 cv e 580 Nm de binário.
A Dongfeng indica uma autonomia exclusivamente elétrica de até 86 quilómetros em ciclo combinado WLTP, que aumenta para 136 quilómetros em utilização urbana. Com a bateria e o depósito de combustível disponíveis, a autonomia total anunciada ultrapassa os 1.100 quilómetros.
O consumo combinado homologado indicado pela marca é de 2,2 l/100 km.
A bateria pode ser carregada em corrente contínua e, segundo os dados divulgados pela Dongfeng, necessita de 31 minutos para passar dos 30 aos 80% de carga.
Um SUV familiar com 525 litros de bagageira
O MAGE mede 4,69 metros de comprimento e tem 2,775 metros de distância entre eixos, colocando-o numa dimensão claramente orientada para utilização familiar.
A bagageira oferece 525 litros de capacidade.
No interior, a Dongfeng destaca o ecrã central tátil de 14,6 polegadas, um processador Qualcomm 8155, compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto e possibilidade de receber atualizações remotas OTA.
Na versão Premium apresentada para Portugal estão ainda incluídos elementos como teto panorâmico, jantes de 19 polegadas, bancos revestidos a pele sintética, ar condicionado automático, abertura elétrica da bagageira e câmara de 360 graus.
VIGO é a alternativa totalmente elétrica
Ao lado do MAGE chega um automóvel substancialmente diferente.
O Dongfeng VIGO é um SUV 100% elétrico com 4,31 metros de comprimento e 2,715 metros entre eixos. Apesar das dimensões exteriores mais compactas, a marca anuncia espaço para cinco ocupantes e uma bagageira de 500 litros, à qual se junta um compartimento inferior com mais 72 litros.
A propulsão fica a cargo de um motor elétrico com 120 kW, equivalentes a 163 cv, e 230 Nm de binário.
A energia é fornecida por uma bateria LFP de 51,87 kWh, para a qual a Dongfeng anuncia até 340 quilómetros de autonomia em ciclo combinado WLTP. Em ciclo exclusivamente urbano WLTP, o valor indicado sobe para 521 quilómetros.
Dos 30 aos 80% em 18 minutos
Um dos argumentos apresentados pela Dongfeng para o VIGO está na velocidade de carregamento.
O SUV suporta carregamento rápido em corrente contínua até 167 kW e, de acordo com a marca, consegue recuperar dos 30 aos 80% da capacidade da bateria em 18 minutos.
Está igualmente disponível a funcionalidade Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar a energia armazenada na bateria do automóvel para alimentar equipamentos elétricos externos.
Na configuração One Edition destinada ao mercado português, o equipamento inclui teto panorâmico, jantes de 18 polegadas, regulação elétrica dos bancos dianteiros, carregamento de smartphones por indução e câmara de 360 graus.
Quanto custam em Portugal?
No âmbito da campanha de lançamento anunciada pela Dongfeng Portugal, o MAGE Power-3 1.5T PHREV tem um preço de 28.490 euros, acrescido de IVA.
Já o VIGO One Edition é proposto por 26.990 euros, igualmente acrescidos de IVA e com preço chave na mão, de acordo com a informação divulgada pela marca.
A Dongfeng anuncia para ambos uma garantia de sete anos ou 300 mil quilómetros para o veículo. Para a bateria de alta tensão, a garantia indicada é de dez anos sem limite de quilometragem, sujeita aos respetivos termos e condições.
Com estas duas estreias, a Dongfeng passa assim a combinar na gama portuguesa propostas totalmente elétricas e híbridas plug-in, colocando MAGE e VIGO em dois pontos distintos da crescente oferta eletrificada da marca no mercado nacional.
