O Kia XCeed acaba de receber uma atualização e já está disponível nos concessionários portugueses. O crossover da marca sul-coreana chega com alterações no design exterior e no habitáculo, mais tecnologia e sistemas de assistência à condução, além de uma versão mild-hybrid. Os preços começam nos 25.490 euros.
A gama portuguesa fica composta por três níveis de equipamento — Dynamic, Drive e Tech — e tem sempre por base o motor 1.0 T-GDi a gasolina, com 115 cv e 200 Nm. Dynamic e Drive utilizam uma caixa manual de seis velocidades, enquanto o Tech acrescenta tecnologia mild-hybrid e uma transmissão automática de dupla embraiagem com sete relações.
Neste último caso, a eletrificação ligeira não traz potência adicional: os valores mantêm-se nos 115 cv e 200 Nm. O desempenho também é semelhante, com 11,6 segundos dos 0 aos 100 km/h para o MHEV, contra 11,7 segundos nas versões de caixa manual. A velocidade máxima anunciada é de 182 km/h em ambos os casos.
O que mudou no XCeed?
Por fora, a Kia redesenhou o capô, para-choques dianteiro, grelha, faróis e guarda-lamas, ao mesmo tempo que tornou mais fina a característica “Tiger Nose”. Há também novos desenhos para as jantes.
As alterações chegam igualmente à traseira, onde encontramos uma porta da bagageira revista, novo para-choques e uma assinatura luminosa que atravessa a secção traseira.
A Kia mexeu ainda nas proporções, reduzindo em 15 mm a projeção dianteira. O novo XCeed mede 4.380 mm de comprimento, 1.826 mm de largura e tem 2.650 mm entre eixos.
A bagageira continua a disponibilizar 426 litros nas versões convencionais. A adoção do sistema mild-hybrid rouba algum espaço e reduz a capacidade para 380 litros.
Dois ecrãs logo a partir da versão de entrada
As mudanças continuam no habitáculo, com tabliê, volante, seletor de velocidades, saídas de ventilação e revestimentos dos bancos revistos.
A tecnologia assume maior protagonismo. Logo na versão Dynamic, o XCeed inclui uma configuração de dois ecrãs de 11,1 e 12,3 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto, câmara traseira, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, iluminação Full LED, máximos automáticos, vidros traseiros escurecidos, barras longitudinais de tejadilho, jantes de 16 polegadas e cruise control.
O Drive acrescenta, entre outros elementos, ar condicionado automático de duas zonas, jantes de 18 polegadas, espelhos retrovisores com rebatimento elétrico, faróis de nevoeiro LED e bancos com regulação do apoio lombar.
No topo da gama, o Tech recebe painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, arranque sem chave, carregamento sem fios para smartphone, porta da bagageira elétrica e modos de condução Eco, Normal e Sport.
Todas as versões são compatíveis com o Kia Connect e permitem utilizar a aplicação da marca para aceder remotamente a algumas funções e informações do veículo.
Mais ajudas à condução e alterações na suspensão
A atualização não se ficou pela aparência e pelo equipamento. A Kia reviu a suspensão traseira Multilink e trabalhou também na redução de ruído, vibrações e aspereza, procurando melhorar sobretudo o conforto dos passageiros traseiros.
No mild-hybrid, os modos Eco, Normal e Sport foram igualmente recalibrados para tornar mais percetíveis as diferenças entre cada configuração.
O equipamento de segurança de série inclui aviso de atenção do condutor, assistência à prevenção de colisão frontal com função para cruzamentos à esquerda, assistência à manutenção e seguimento na faixa, reconhecimento inteligente dos limites de velocidade, assistência de máximos e monitorização da pressão dos pneus, entre outros sistemas.
O XCeed mantém tração dianteira e uma arquitetura de suspensão McPherson à frente e Multilink atrás. Segundo a Kia, parte do desenvolvimento e dos testes desta atualização decorreu em Espanha, Suécia e outros mercados europeus.
Quanto custa o novo Kia XCeed?
A versão de entrada 1.0 T-GDi Dynamic tem um preço “chave na mão” para clientes particulares de 25.490 euros. O Drive sobe para 27.490 euros, enquanto o 1.0 T-GDi MHEV 7DCT Tech fica nos 30.490 euros.
Ficha técnica — Novo Kia XCeed
Motor: 1.0 T-GDi a gasolina
Potência: 115 cv
Binário: 200 Nm
Transmissão: manual de seis velocidades (Dynamic e Drive) ou automática 7DCT de dupla embraiagem (Tech MHEV)
Eletrificação: sistema mild-hybrid na versão Tech
Tração: dianteira
0–100 km/h: 11,7 segundos (6MT) / 11,6 segundos (MHEV 7DCT)
Velocidade máxima: 182 km/h
Suspensão: McPherson à frente e Multilink atrás
Modos de condução: Eco, Normal e Sport na versão MHEV
Comprimento: 4.380 mm
Largura: 1.826 mm
Altura: 1.483 mm (jantes de 16″) / 1.495 mm (jantes de 18″)
Distância entre eixos: 2.650 mm
Bagageira: 426 litros / 380 litros na versão MHEV
Preços em Portugal:
1.0 T-GDi 6MT Dynamic — 25.490 euros
1.0 T-GDi 6MT Drive — 27.490 euros
1.0 T-GDi MHEV 7DCT Tech — 30.490 euros
Dimensões: 4.380 mm de comprimento, 1.826 mm de largura, 1.483 mm de altura com jantes de 16 polegadas ou 1.495 mm com jantes de 18 polegadas e 2.650 mm de distância entre eixos.
Preços em Portugal: Dynamic 1.0 T-GDi 6MT — 25.490 euros; Drive 1.0 T-GDi 6MT — 27.490 euros; Tech 1.0 T-GDi MHEV 7DCT — 30.490 euros, considerando os valores “chave na mão” indicados pela Kia para clientes particulares.
