Já tem novo dono o Honda NSX que Ayrton Senna usava sempre que vinha a Portugal. O desportivo japonês foi vendido pela RM Sotheby’s no leilão de Londres, a 31 de outubro, por 871.250 libras, cerca de um milhão de euros.
Segundo o ‘Motor1’, é o NSX mais caro alguma vez vendido em leilão. O valor ultrapassou a estimativa da leiloeira, que apontava para entre 600 mil e 950 mil euros, e superou por pouco o anterior recorde, que pertencia a um NSX Type R.
Matriculado em Portugal, guardado em Lisboa
A história deste NSX tem muito de português. Ao abrigo de um acordo entre a Honda e Senna, a marca japonesa cedeu-lhe um NSX para uso pessoal em 1991.
O carro foi importado pela Honda em Portugal e matriculado a 22 de março de 1991, com a matrícula SX-25-59. Segundo a RM Sotheby’s, ficava guardado em Lisboa e era entregue a Senna sempre que o piloto brasileiro vinha a Portugal, onde tinha comprado uma propriedade na Quinta do Lago, no Algarve.
Do Estoril para os ecrãs
Senna conduziu este NSX até ao Grande Prémio de Portugal de 1991, no Estoril, onde se qualificou em terceiro e terminou em segundo.
O carro aparece também no documentário de 1992 “Ayrton Senna: Racing Is In My Blood”, em que Senna faz patinar as rodas traseiras. Mas a imagem mais conhecida é outra: o tricampeão do mundo, de calças de ganga e camisa, a lavar o NSX de mangueira na mão. Por isso, entre os colecionadores, é conhecido como o NSX “da mangueira”.
Um carro que Senna ajudou a criar
A ligação de Senna ao NSX vai além deste exemplar. Durante o desenvolvimento, o piloto terá achado o chassis do protótipo “um pouco frágil”, o que levou a Honda a reforçar a rigidez em 50%.
O NSX vendido tem pintura vermelha Formula Red, tejadilho preto e interior em pele preta.
De Lisboa a Faro, e de volta ao mundo
Depois da morte de Senna, em Imola, o carro continuou em Portugal durante muitos anos. Em 1995 foi registado em Lisboa por uma empresa. Em 2009 pertencia ao responsável de um stand de automóveis de Faro.
Em 2013 foi comprado por um colecionador que o levou para o Reino Unido. Em 2019 voltou a Imola, no 25.º aniversário do acidente de Senna, com Giancarlo Minardi ao volante. Antes deste leilão, tinha sido comprado em 2024 por um colecionador japonês, em Nagoya.
Ayrton Senna tem estado no radar da Automonitor
A Automonitor tem acompanhado a herança de Ayrton Senna e os carros que fazem história em leilão. Contámos como ressuscitaram o Honda NSX de Ayrton Senna, com um V6 que grita até às 8.500 rotações, e que o Williams FW16 de Ayrton Senna vai a leilão, depois de Frank Williams ter cumprido o contrato e oferecido o carro à família do piloto. Nos recordes, vimos como o Shelby que nasceu para vencer a Ferrari se tornou o carro dos EUA mais caro de sempre em leilão. E, do lado da Honda em Portugal, mostrámos a Honda que nasceu na Trofa e pôs 102 países a votar até conquistar a Europa.
