A 35.ª Rampa do Caramulo encerrou o Campeonato de Portugal de Montanha de 2026 com milhares de espectadores, condições meteorológicas difíceis e uma demonstração de força da Power House. Hélder Silva regressou à competição para vencer, a equipa ocupou os três lugares do pódio absoluto e vários títulos nacionais ficaram decididos. Mas há uma classificação que continua à espera de uma decisão federativa.
Depois de um sábado marcado pelo sol, o domingo trouxe chuva ligeira e nevoeiro, por momentos intenso, obrigando os pilotos a adaptar a condução e as estratégias. A segunda subida oficial foi declarada com pista molhada, antes de o piso voltar a secar para a última passagem pelo traçado.
Foi neste cenário que Hélder Silva confirmou o domínio iniciado no sábado. Aos comandos do Norma FC20 M20FC, o pentacampeão nacional estabeleceu a sua melhor marca do fim de semana na última subida, com 1m15,393s, aproximando-se do recorde do percurso, que também lhe pertence.
Com um tempo acumulado de 2m31,219s, terminou com 9,800 segundos de vantagem sobre Nuno Caetano, seu companheiro na Power House, que conduziu um Osella PA2000 EVO2-PA30 e garantiu o vice-campeonato nacional absoluto.
Uma estreia que terminou no pódio
Se a vitória de Hélder Silva confirmou o favoritismo, o terceiro lugar trouxe uma das surpresas da competição.
Diogo Marújo, jovem piloto com experiência nos ralis nacionais, estreou-se no Campeonato de Portugal de Montanha e conseguiu imediatamente um lugar no pódio absoluto.
Ao volante de um Osella PA21/S Evo, também da Power House, melhorou os tempos ao longo do fim de semana e terminou a apenas 511 milésimos de Nuno Caetano.
O resultado permitiu à equipa ocupar os três primeiros lugares da classificação geral, deixando Carlos Gonçalves, quarto classificado, a apenas 220 milésimos do pódio.
José López-Fombona, ao volante do Audi RS5 DTM, completou os cinco primeiros e destacou-se ao conseguir o melhor tempo da segunda subida oficial, precisamente aquela que decorreu sob chuva e nevoeiro.
Pedro Alves e Rui Costa saem do Caramulo como campeões
A última prova da temporada também resolveu algumas das contas que permaneciam em aberto.
Nos Turismos, Pedro Alves conquistou o segundo título nacional consecutivo, terminando em sétimo da classificação absoluta com o Cupra TCR da Befast Motorsport. É o terceiro título nacional da sua carreira na Montanha.
Nos Clássicos, Rui Costa confirmou a recuperação protagonizada na segunda metade do campeonato e conquistou o primeiro título nacional da carreira na categoria.
Aos comandos do Ford Escort RS1600, venceu no Caramulo com 3,134 segundos de vantagem sobre Flávio Sainhas, também ao volante de um Ford Escort.
Nos GT, Beatriz Correia protagonizou outro dos duelos do fim de semana. Depois de Daniel Vilaça terminar o sábado com uma vantagem de apenas 230 milésimos, a piloto respondeu no domingo com a melhor subida da categoria.
Ao volante do Porsche 992 GT3 Cup, venceu entre os GT, terminou na oitava posição absoluta e assegurou o vice-campeonato nacional.
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Um título continua à espera de decisão
Nem todas as contas ficaram definitivamente encerradas.
No Campeonato de Portugal de Legends de Montanha, João Pires foi o mais rápido em pista, ao volante de um BMW E36 M3, com um tempo acumulado de 3m10,371s.
O resultado colocava-o em posição de conquistar o título nacional, mas uma situação relacionada com verificações técnicas e um recurso contra uma decisão de desclassificação mantém a classificação e a atribuição do campeonato dependentes de uma decisão federativa.
Até à conclusão do processo, os resultados desta categoria não podem ser considerados definitivos.
Nas restantes competições, José Lameiro venceu o Super Challenge com um Škoda Fabia MK3 Supercar, enquanto Hugo Magalhães triunfou na Montanha 1300 ao volante de um Suzuki Swift GTI.
Caramulo Racing Team estreia-se na organização
A edição deste ano marcou também uma mudança nos bastidores da Rampa do Caramulo.
Pela primeira vez, o Caramulo Racing Team assumiu a responsabilidade principal pela organização, com o apoio da Secção de Desportos Motorizados da Associação Académica de Coimbra.
Apesar das dificuldades provocadas pelas condições meteorológicas de domingo, o balanço divulgado pela organização destaca o cumprimento dos horários e a capacidade de resposta ao longo dos dois dias.
O fim de semana ficou ainda marcado por uma homenagem ao fotojornalista Armindo Sequeira, conhecido como “Foto GTI”, falecido em 2026, durante o jantar oficial de sábado.
Com milhares de espectadores na serra, a Rampa do Caramulo voltou a encerrar a temporada nacional de Montanha, desta vez com uma vitória de Hélder Silva, um pódio inteiramente ocupado pela Power House e novos campeões nacionais.
Antes da competição, a Automonitor ouviu Nuno Pinto, responsável pelo Caramulo Racing Team, que explicou por que motivo a margem de erro é tão pequena neste percurso. Preparámos também um guia completo da Rampa do Caramulo, com as características do traçado e os principais protagonistas.
