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Viagens comerciais de Balão podem ser uma realidade já em 2025

The Guardian
Simone Silva

A Hybrid Air Vehicles (HAV) desenvolveu um novo balão de ar ecológico, o Airlander 10, e anunciou esta quarta-feira uma série de rotas que espera conseguir operar a partir de 2025.

Para aqueles que querem viajar de forma rápida entre cidades, mas que se preocupam com a pegada de carbono das viagens de avião, uma pequena empresa com sede em Bedford, no Reino Unido, promete uma solução surpreendente: balões de ar comerciais, capazes de reduzir as emissões em 90%, avança o ‘The Guardian’.

A Hybrid Air Vehicles (HAV) desenvolveu um novo balão de ar ecológico, o Airlander 10, e anunciou esta quarta-feira uma série de rotas que espera conseguir operar a partir de 2025.

As rotas do Airlander 10 para 100 passageiros, incluem viagens de Barcelona a Palma de Maiorca em quatro horas e meia. A empresa diz que a viagem vai demorar quase o mesmo tempo que uma viagem de avião, com a diferença que a pegada de carbono será muito menor.

O HAV refere que a pegada de CO2 por passageiro do seu balão será de cerca de 4,5 kg, em comparação com cerca de 53 kg via avião a jato, ou seja, uma redução de 90%.

Outras rotas incluem ainda viagens de Liverpool a Belfast, que demorarão cinco horas e 20 minutos; Oslo a Estocolmo, em seis horas e meia; e Seattle a Vancouver em pouco mais de quatro horas.

A HAV diz que o Airlander 10 é “idealmente adequado para aplicações de mobilidade entre cidades como Liverpool e Belfast e Seattle e Vancouver, emitindo uma pequena fração das emissões face às opções atuais ”.

Tom Grundy, presidente-executivo do HAV, refere que “este não é um produto de luxo, é uma solução prática para os desafios impostos pela crise climática”.

Segundo o responsável, 47% dos voos de aviões regionais ligam cidades que estão a menos de 370 quilómetros uma da outra e emitem uma grande quantidade de dióxido de carbono.

Grundy diz que o Airlander 10 híbrido-elétrico pode fazer as mesmas viagens com uma redução de 90% da pegada de carbono até 2025, e com emissões ainda menores no futuro, altura em que se espera que os balões sejam totalmente elétricos.

O HAV diz que está em negociações com várias companhias aéreas para operar as rotas e que deve anunciar parcerias e clientes de companhias aéreas nos próximos meses.

A empresa já assinou um acordo para entregar um balão de ar à luxuosa empresa de viagens sueca OceanSky Cruises, que disse que pretende utilizá-lo para oferecer viagens sobre o Pólo Norte com o explorador Ártico Robert Swan.