A contagem decrescente para o regresso do Tesla Roadster ao palco entrou na última semana. Depois de confirmar a apresentação para 1 de outubro, em Waco, no Texas, a Tesla divulgou agora um novo teaser da segunda geração do desportivo elétrico, revelando um dos poucos detalhes que ainda não tinham sido mostrados: uma faixa luminosa que atravessa toda a dianteira.
A imagem revela pouco — como seria de esperar a poucos dias da apresentação —, mas mostra uma assinatura luminosa LED horizontal a ocupar praticamente toda a largura da frente do automóvel, enquanto o restante Roadster permanece escondido pelas sombras.
Segundo o ‘Motor1’, a Tesla continua sem revelar nesta fase novos detalhes sobre o habitáculo, capacidade da bateria ou configuração técnica definitiva do modelo.
A espera termina a 1 de outubro, quando a marca deverá finalmente mostrar em Waco aquilo em que se transformou o Roadster desde que a segunda geração foi apresentada pela primeira vez, em novembro de 2017.
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— Tesla (@Tesla) September 25, 2026
E os propulsores da SpaceX?
Uma das maiores incógnitas continua a ser a possibilidade de o Roadster receber tecnologia inspirada na SpaceX.
Elon Musk tem falado ao longo dos últimos anos na possibilidade de instalar pequenos propulsores de gás frio no automóvel, numa configuração destinada a melhorar drasticamente a aceleração e o comportamento dinâmico.
A ideia mais radical passa por utilizar o espaço normalmente reservado aos bancos traseiros para instalar o chamado “SpaceX package”, com vários propulsores.
Por enquanto, porém, continua a tratar-se de uma ambição anunciada por Musk. A Tesla não confirmou que o sistema chegará efetivamente à versão de produção, nem divulgou especificações técnicas definitivas para esta solução.
Mais de 400 km/h e 1.000 quilómetros continuam prometidos
Também permanece por esclarecer até que ponto as especificações anunciadas originalmente serão mantidas no automóvel que a Tesla apresentará em outubro.
No site português da marca continuam anunciados 2,1 segundos dos 0 aos 100 km/h, velocidade máxima superior a 400 km/h e uma autonomia de 1.000 quilómetros.
A Tesla apresenta ainda o Roadster como um automóvel de quatro lugares e mantém abertas as reservas em Portugal, com um valor indicado de 43 mil euros para reservar o modelo base.
São, contudo, números associados a um projeto revelado há quase nove anos e cuja chegada ao mercado sofreu sucessivos adiamentos. A apresentação de 1 de outubro deverá finalmente esclarecer quanto do Roadster prometido em 2017 permanece no automóvel que a Tesla pretende colocar em produção.
Semana importante também para o Tesla Semi
O Roadster não é o único projeto de longa duração da Tesla a voltar às atenções.
A marca está igualmente a avançar com o Semi, o camião elétrico apresentado também em 2017. Depois de anos de atrasos e de uma produção ainda limitada, a Tesla prepara a produção em maior escala na nova linha do Nevada.
A empresa mantém como objetivo atingir uma capacidade anual de 50 mil unidades, embora a concretização desse volume continue por demonstrar.
Roadster e Semi nasceram praticamente juntos em 2017 e seguiram depois dois dos calendários mais prolongados da história recente da Tesla. Quase nove anos depois, 2026 poderá finalmente ser o ano em que ambos deixam de ser sobretudo promessas para começarem a mostrar aquilo que realmente conseguem entregar.
Mais sobre a Tesla na Automonitor
A Automonitor tem acompanhado de perto as novidades e curiosidades em torno da Tesla. Recentemente, explicámos como a marca pôs em marcha a contagem decrescente para o novo Roadster, quase nove anos depois da apresentação original. Contámos também o estranho fenómeno de Tesla que “veem” pessoas junto a campas em cemitérios e demos conta da chegada ao norte do país de uma nova oficina oficialmente aprovada pela marca.
