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Parece uma carrinha, quer ser um desportivo: novo Lynk & Co 07 GT está a caminho da Europa

Automonitor

Estreia europeia está marcada para 12 de outubro, durante uma conferência de imprensa entre as 16h05 e as 16h20, ficando depois o automóvel exposto durante o restante evento

A Lynk & Co prepara-se para alargar a gama europeia com um modelo bastante diferente dos SUV e crossovers que atualmente compõem a sua oferta no continente. Chama-se 07 GT, assume uma silhueta “shooting brake” e fará a estreia europeia já a 12 de outubro, no Salão Automóvel de Paris, antes da chegada ao mercado prevista para 2027.

Apresentado originalmente na China em junho, o 07 GT é descrito pela própria Lynk & Co como o primeiro representante de uma nova categoria de “sport touring” dentro da marca. A proposta passa por combinar comportamento dinâmico, conforto em viagens longas e versatilidade suficiente para a utilização diária.

A confirmação da estreia europeia chegou esta semana através da própria fabricante e acrescenta um detalhe importante: o automóvel que estará exposto em Paris ainda será a versão destinada ao mercado chinês. O modelo que chegará posteriormente aos clientes europeus terá especificações, tecnologias e equipamentos próprios, adaptados às regulamentações e às exigências deste mercado.

Uma ‘shooting brake’ para viajar

É precisamente na carroçaria que o 07 GT mais se distingue. Em vez de seguir a fórmula SUV que domina atualmente o mercado, a Lynk & Co optou por uma silhueta baixa e alongada de “shooting brake”, procurando aproximar a imagem de um grande turismo da funcionalidade necessária para viagens e utilização quotidiana.

A marca diz ter recorrido à experiência acumulada no desporto automóvel para desenvolver o novo modelo, embora o objetivo não seja criar simplesmente um automóvel focado nas prestações. O 07 GT foi pensado para condutores que procuram combinar uma condução mais dinâmica com conforto em longas distâncias e versatilidade no dia a dia.

A Lynk & Co ainda não revelou as especificações técnicas da versão europeia — pelo que potência, autonomia, bateria ou configuração mecânica continuam por confirmar para o nosso mercado. O fabricante tem, para já, concentrado a comunicação no posicionamento do automóvel e na sua combinação entre design, conforto, tecnologia e capacidade para viajar.

Estreia marcada para 12 de outubro

O 07 GT será uma das principais novidades da primeira participação da Lynk & Co no Salão Automóvel de Paris. A estreia europeia está marcada para 12 de outubro, durante uma conferência de imprensa entre as 16h05 e as 16h20, ficando depois o automóvel exposto durante o restante evento.

Ao lado estarão os três modelos que constituem atualmente a oferta europeia da marca: o 01 híbrido plug-in, o 02 totalmente elétrico e o 08 híbrido plug-in de longo alcance.

O novo modelo será também mais uma peça na expansão europeia da Lynk & Co. Fundada em 2016 e com sede internacional em Gotemburgo, na Suécia, a marca está atualmente presente em 25 mercados europeus e conta com mais de 140 pontos de venda operados por parceiros.

Para já, Paris servirá sobretudo como primeira oportunidade para o público europeu ver o 07 GT de perto. A versão definitiva destinada ao continente só deverá chegar em 2027 — e poderá apresentar diferenças face ao automóvel chinês que será mostrado em outubro.