A MG alargou a gama do HS com uma nova versão de equipamento, a Luxury+. Fica acima das versões Comfort e Luxury e está disponível tanto no HS Hybrid+ como no HS PHEV, o híbrido plug-in. Acrescenta equipamento de conforto e tecnologia, como bancos dianteiros ventilados, teto de abrir panorâmico e câmara de 360 graus.
O que muda no habitáculo
A grande novidade da Luxury+ está no interior. Os estofos Diamond Luxe são pretos, com costura em losango, microperfurações e pespontos vermelhos. Juntam-se os bancos dianteiros ventilados, o teto de abrir panorâmico com cortina e uma câmara HD de 360° que facilita as manobras de estacionamento.
Este equipamento soma-se ao que já vinha de série: faróis Full LED, jantes de liga leve de 19 polegadas, vidros traseiros escurecidos e porta da bagageira elétrica com abertura por gesto do pé.
Na tecnologia, as duas versões têm dois ecrãs de 12,3 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay sem fios, sistema de navegação, carregador sem fios para o telemóvel e ar condicionado automático de duas zonas. Contam ainda com bancos dianteiros e volante aquecidos e com o pacote MG Pilot, que reúne 13 sistemas de ajuda à condução.
Híbrido ou híbrido plug-in
O HS Hybrid+ é um híbrido convencional, que não precisa de ser ligado à corrente. Junta um motor a gasolina a um motor elétrico e a uma bateria de 1,8 kWh com refrigeração líquida. A potência combinada é de 225 cv, chega aos 100 km/h em 7,9 segundos e atinge 190 km/h de velocidade máxima. A MG anuncia até 1000 km de autonomia e um consumo médio homologado de 5,53 litros aos 100 km.
O HS PHEV combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 142 cv com um motor elétrico de 183 cv e uma bateria de 21,4 kWh. Faz dos 0 aos 100 km/h em 6,8 segundos e chega aos 200 km/h. A autonomia elétrica anunciada é de 100 km.
Quanto custa em Espanha
Em Espanha, recorda o ‘El Economista’, o HS Hybrid+ Luxury+ custa a partir de 33.840 euros e o HS PHEV Luxury+ a partir de 30.540 euros. Os dois preços incluem descontos e financiamento, e o do híbrido plug-in conta também com os incentivos espanhóis do Plano Auto+. A oferta inclui ainda dois anos de manutenção e um ano de seguro gratuitos.
A MG ainda não anunciou a chegada da versão Luxury+ a Portugal.
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