A Kia conquistou o Campeonato de Portugal de Novas Energias – PRIO de 2026, depois de Eduardo Carpinteiro Albino e José Carlos Figueiredo terem vencido o Fafe Eco Rally, quinta e última prova da temporada. Ao volante do Kia EV4, a dupla revalidou o título nacional e assegurou à marca a terceira conquista em quatro participações oficiais na competição.
Em comunicado, a Kia Portugal destaca que este resultado sucede aos títulos alcançados em 2023, com o Niro EV, e em 2025, com o EV3. Na classificação por equipas, a marca mantém um registo de vitórias em todas as temporadas em que participou no campeonato.
Para Eduardo Carpinteiro Albino e José Carlos Figueiredo, a conquista de 2026 junta-se aos títulos nacionais obtidos em 2022, 2023 e 2025, reforçando o percurso da dupla numa competição dedicada a automóveis totalmente elétricos, homologados para circulação em estrada e sem modificações.
Vitória em Fafe decidiu o campeonato
A última prova da temporada chegou com os títulos ainda por decidir e uma concorrência que, segundo os vencedores, se revelou particularmente exigente.
“Entrámos em Fafe conscientes de que tínhamos uma excelente oportunidade para renovar o título nacional, mas sabíamos também que nada estava garantido perante um pelotão cada vez mais competitivo”, afirmou Eduardo Carpinteiro Albino.
O piloto destacou a importância de terminar a temporada com uma vitória na prova decisiva.
“Conseguir assegurar o campeonato e, simultaneamente, vencer a última prova da época supera as nossas melhores expectativas. É uma forma perfeita de encerrar a temporada”, sublinhou.
Carpinteiro Albino salientou ainda o equilíbrio competitivo registado até ao final e a conquista dos títulos de pilotos, navegadores e equipas, atribuindo o resultado ao trabalho conjunto dos elementos da equipa KIA – ACP Electric – BP e dos respetivos parceiros.
José Carlos Figueiredo também destacou a exigência da temporada e identificou a vitória no Eco Rally do Mondego como um dos momentos decisivos na construção do resultado final.
“Foi um campeonato extremamente exigente, com momentos desafiantes ao longo do ano, mas que acabámos por superar com trabalho, consistência e espírito de equipa”, afirmou o navegador.
Segundo Figueiredo, o Fafe Eco Rally confirmou a evolução da competitividade da modalidade, com diferenças muito reduzidas entre os principais participantes e uma disputa intensa até aos últimos setores.
Kia EV4 estreia-se no campeonato com um título
A equipa escolheu para a temporada de 2026 o Kia EV4 Tech hatchback, um modelo totalmente elétrico desenvolvido sobre a plataforma E-GMP da marca.
O automóvel utilizado na competição está equipado com uma bateria de 81,4 kWh e um motor dianteiro de 150 kW, equivalente a 204 cv.
Segundo os dados divulgados pela Kia, esta configuração permite uma autonomia de até 594 quilómetros em ciclo combinado WLTP e até 752 quilómetros em utilização urbana, com uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,8 segundos.
O EV4 sucede assim ao Niro EV e ao EV3 na lista de modelos com que a marca conquistou títulos nacionais nesta competição de regularidade e eficiência energética.
Próximo objetivo é a Taça de Portugal
Apesar de concluído o Campeonato de Portugal de Novas Energias – PRIO, a temporada competitiva da equipa ainda não terminou.
A KIA – ACP Electric – BP prepara agora a participação no Eco Rally de Lisboa, agendado para os dias 21 e 22 de novembro, onde estará em disputa a Taça de Portugal de Novas Energias.
Depois da conquista do campeonato nacional em Fafe, a equipa procura encerrar o ano com mais um resultado de destaque numa competição que continua a reunir diferentes marcas e modelos totalmente elétricos.
A Automonitor acompanhou a preparação desta prova com uma entrevista a Paulo Almeida, responsável da organização, sobre os bastidores do Fafe Eco Rally e a decisão dos títulos nacionais. Publicou também um guia com os horários, o percurso e os principais momentos do fim de semana em Fafe.
