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Opel leva mais de 800 cv à Fórmula E e revela o futuro das carrinhas elétricas no Auto Zürich 2026

Opel leva mais de 800 cv à Fórmula E e revela o futuro das carrinhas elétricas no Auto Zürich 2026
Francisco Laranjeira

Fabricante alemã confirma que os três modelos terão a sua estreia pública na Suíça, numa exposição que pretende demonstrar a evolução da linguagem de design da Opel e a importância crescente da submarca GSE, sigla de “Grand Sport Electric”

A Opel prepara uma presença marcada pela eletrificação e pelo desempenho no Auto Zürich 2026, que decorre entre 5 e 8 de novembro, na Suíça. Entre os principais destaques estão o STX Concept, que antecipa o futuro das carrinhas da marca, o monolugar GSE 27FE, desenvolvido para a próxima geração da Fórmula E, e o novo Corsa GSE, um desportivo elétrico com 281 cv.

Em comunicado, a fabricante alemã confirma que os três modelos terão a sua estreia pública na Suíça, numa exposição que pretende demonstrar a evolução da linguagem de design da Opel e a importância crescente da submarca GSE, sigla de “Grand Sport Electric”.

A apresentação contará ainda com uma proposta menos convencional: a Zafira Gaming Van, que permitirá aos visitantes experimentar virtualmente um Corsa de 800 cv no videojogo “Gran Turismo 7”.

STX Concept antecipa o futuro das carrinhas da Opel

Uma das principais atrações será o Opel Sports Tourer eXperimental Concept, conhecido como STX Concept, que teve a sua estreia mundial em Paris.

O protótipo totalmente elétrico apresenta a visão da Opel para uma nova geração de carrinhas, combinando uma carroçaria de linhas desportivas com soluções tecnológicas destinadas a melhorar a eficiência e o comportamento em estrada.

O modelo recupera a designação “ST”, associada às versões Sports Tourer da marca, mas introduz uma interpretação mais arrojada deste formato de carroçaria.

Entre os elementos distintivos encontra-se uma evolução do Opel Vizor, a identidade visual da dianteira dos modelos da fabricante, agora com animações luminosas integradas em elementos curvos. A traseira apresenta uma inclinação pronunciada e superfícies concebidas para reforçar o carácter aerodinâmico do veículo.

Uma das principais novidades técnicas é o sistema de aerodinâmica ativa, que utiliza elementos móveis na traseira para adaptar o fluxo de ar às condições de condução. Segundo a Opel, esta solução permite reduzir a resistência aerodinâmica e melhorar a estabilidade.

Embora se trate de um protótipo, a fabricante adianta que algumas das soluções apresentadas poderão integrar futuros modelos de produção.

Fórmula E: Opel prepara monolugar com mais de 800 cv

A vertente mais desportiva da exposição estará representada pelo Opel GSE 27FE, o monolugar elétrico desenvolvido para a participação da marca no Campeonato do Mundo de Fórmula E a partir da próxima temporada.

O veículo pertence à geração GEN4, que representa uma nova etapa tecnológica na competição de monolugares elétricos.

De acordo com a Opel, o GSE 27FE dispõe de tração integral permanente, potência superior a 800 cv e capacidade de recuperação de energia até 700 kW.

O monolugar será apresentado com a sua decoração final, numa linguagem visual que transporta para a Fórmula E os elementos estéticos da submarca GSE.

Na dianteira destaca-se o chamado Opel Compass, enquanto as restantes superfícies desenvolvem a identidade introduzida pelo Mokka GSE Rally, adaptando-a às exigências aerodinâmicas e tecnológicas da competição em circuito.

A participação na Fórmula E representa também uma oportunidade para a Opel reforçar a ligação entre o desenvolvimento de tecnologias elétricas de competição e a sua estratégia de eletrificação.

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Corsa GSE: 281 cv e aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,5 segundos

Para os visitantes interessados num automóvel de produção, a Opel apresentará o novo Corsa GSE, a versão de alto desempenho do seu conhecido utilitário.

O modelo totalmente elétrico desenvolve 207 kW, equivalentes a 281 cv, e disponibiliza 345 Nm de binário, valores idênticos aos anunciados para o Mokka GSE.

A aceleração dos 0 aos 100 km/h é cumprida em 5,5 segundos, tornando-o, segundo a fabricante, no Opel de produção atualmente mais rápido neste exercício. A velocidade máxima está limitada a 180 km/h.

O Corsa GSE distingue-se ainda pelo chassis desportivo rebaixado e por um sistema de som ativo, desenvolvido especificamente para acompanhar a aceleração e a velocidade do automóvel.

No que respeita à eficiência, a Opel anuncia um consumo combinado de energia entre 16,0 e 17,0 kWh/100 km, de acordo com o ciclo WLTP.

A marca indica que o novo Corsa GSE já se encontra disponível para encomenda, embora o comunicado não apresente preços específicos para o mercado português.

Uma Zafira transformada em espaço de videojogos

A Opel reservará também espaço para uma experiência que combina o universo automóvel com os videojogos.

A Zafira Gaming Van, desenvolvida com elementos visuais da submarca GSE, permitirá aos visitantes experimentar o Corsa GSE Vision Gran Turismo, um automóvel virtual com 588 kW, equivalentes a 800 cv, no videojogo “Gran Turismo 7”.

Esta proposta pretende aproximar o público da vertente mais experimental e desportiva da marca, permitindo conduzir virtualmente um modelo que explora os limites do desempenho elétrico.

Além destas novidades, a exposição incluirá o Grandland Electric AWD, o Frontera Hybrid e o Astra Sports Tourer.

A Opel estará presente no Pavilhão 2 do Auto Zürich 2026. Antes da abertura ao público, no dia 4 de novembro, às 14h30, hora da Europa Central, Florian Theis, responsável pelo design da marca, fará uma apresentação dedicada ao futuro da linguagem estética da fabricante alemã.

Para conhecer melhor os planos da marca alemã, descubra como o STX Concept poderá transformar o futuro do Opel Astra e saiba o que oferece a nova versão do Opel Frontera, que ficou 2.500 euros mais barata em Portugal. Conheça ainda os modelos elétricos que a Opel levou ao Salão Automóvel do Porto.