A próxima geração do Honda CR-V vai deixar de ter versões apenas a gasolina. A marca japonesa anunciou esta quinta-feira que o novo SUV, a sétima geração do modelo, vai chegar no próximo ano exclusivamente com motorização híbrida, assente numa plataforma totalmente nova.
A próxima geração do Honda CR-V vai deixar de ter versões apenas a gasolina. Segundo um comunicado divulgado esta quinta-feira pela Honda nos EUA, o novo SUV, a sétima geração do modelo, vai chegar no próximo ano exclusivamente com motorização híbrida, assente numa plataforma totalmente nova.
Um novo sistema híbrido, mais eficiente
O novo CR-V vai estrear a quinta geração do sistema híbrido de dois motores da Honda. Segundo a marca, o sistema alarga a faixa em que o motor a combustão funciona de forma mais eficiente e melhora o rendimento da unidade híbrida. O objetivo é reduzir o consumo de combustível em mais de 10% face ao atual CR-V híbrido.
O SUV vai receber também uma nova unidade de tração integral elétrica, com um controlo dos motores mais preciso e rápido. A Honda ainda não divulgou valores de potência nem de binário.
Plataforma nova e mais leve
A plataforma é igualmente nova. A Honda promete uma carroçaria mais rígida e mais leve e uma arquitetura modular, que permite partilhar mais componentes entre modelos e que, segundo a marca, contribui para uma condução mais desportiva.
Porque é que a Honda deixa cair a gasolina
A decisão assenta nos números. Nos EUA, as versões híbridas já representam mais de metade das vendas do CR-V, e as vendas anuais do CR-V híbrido aumentaram quase dez vezes desde a sua introdução, em 2020. No conjunto da marca, os híbridos valem cerca de 30% das vendas, e a Honda espera bater este ano o terceiro recorde consecutivo neste tipo de motorização.
O CR-V é o automóvel mais vendido da Honda todos os anos desde 2017, e já ultrapassou os 7,5 milhões de unidades vendidas nos EUA. Este ano, deverá passar as 400 mil unidades pelo terceiro ano seguido.
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E na Europa?
Para já, o anúncio diz respeito ao mercado norte-americano. O novo CR-V é o primeiro de vários híbridos que a Honda quer lançar na América do Norte até 2030, e vai ser produzido em três fábricas da marca nos EUA e no Canadá. A Honda ainda não confirmou quando nem como a nova geração chegará à Europa.
Em Portugal, o CR-V já é vendido com motorização eletrificada, na versão híbrida plug-in.
A Honda tem estado no radar da ‘Automonitor’
A ‘Automonitor’ tem acompanhado a estratégia da Honda para os próximos anos. Já demos conta de que a marca prepara uma revolução nos seus híbridos a partir de 2027, com cerca de 15 modelos até 2030, e de que estuda um possível regresso às fábricas europeias. Em Portugal, a marca lançou a campanha Red Sales, com descontos até 8.000 euros em três SUV eletrificados, entre eles o CR-V Plug-in Hybrid, e mostrámos o HR-V Hybrid, com os seus “bancos mágicos”, à venda a partir de 34.500 euros.
