A Peugeot alargou a gama do 208 e do 2008 com uma nova série especial, a Envy. Fica entre a Allure e a GT, junta mais equipamento e um estilo próprio, e está disponível com motores a gasolina, híbridos e 100% elétricos.
Há um pormenor que salta à vista para quem lê em Portugal: as cores. O 208 Envy estreia o novo verde Alvão, ao lado de cores como o amarelo Águeda, e o 2008 Envy aposta no azul Nazaré.
O que muda por fora
Por fora, a Envy distingue-se pelos contornos em preto brilhante das luzes diurnas e pelas embaladeiras em alumínio com a inscrição Peugeot.
O 208 recebe jantes de liga leve diamantadas de 16 polegadas e um tejadilho preto brilhante, que contrasta com a cor da carroçaria. O 2008 tem jantes diamantadas de 17 polegadas e barras de tejadilho no mesmo acabamento preto.
Bancos do GT e câmara de 180°
Por dentro, a Envy vai buscar à versão GT os bancos dianteiros “Dynamic”, forrados num tecido turquesa com relevo. Tem também costuras decorativas nos bancos e nas portas, o símbolo da Peugeot nos encostos de cabeça e o forro do tejadilho em preto.
Ao equipamento da Allure, a série especial junta o acesso e arranque sem chave e uma câmara traseira de 180°. O 2008 Envy tem ainda um piso da bagageira ajustável em duas posições.
Gasolina, híbrido ou elétrico
Em França, a Envy está disponível no 208 com o motor Turbo 100 a gasolina, com os híbridos de 110 e 145 cv e com as versões elétricas de 136 e 156 cv. No 2008, há o Turbo 100, os híbridos de 110 e 145 cv e o elétrico de 156 cv.
Quanto custa
Em França, o 208 Envy custa a partir de 24.050 euros e o 2008 Envy a partir de 30.500 euros. A série especial também já chegou à Suíça e ao Reino Unido, onde as primeiras entregas estão previstas entre dezembro e janeiro.
A Peugeot ainda não anunciou a chegada da Envy a Portugal, nem preços para o mercado nacional.
