Os reguladores de segurança automóvel dos Estados Unidos abriram uma investigação sobre o Tesla Model Y depois de duas reclamações de que os volantes podem sair durante a condução – segundo a ‘National Highway Traffic Safety Administration’ (NHTSA), a investigação abrange cerca de 120 mil veículos produzidos em 2023.
Segundo revelou a agência americano, os dois modelos do SUV foram entregues aos clientes sem um parafuso que prende o volante à coluna de direção – ambos os incidentes decorreram quando os dois veículos tinham baixa quilometragem.
Numa das reclamações apresentadas à NHTSA, um proprietário relatou que estava a conduzir, com a sua família, em Woodbrigde, em Nova Jérsia, quando o volante saiu repentinamente, a 29 de janeiro último, cinco dias depois da compra do veículo. O proprietário descreveu ainda que não havia carros atrás e que conseguiu deslocar o veículo para a berma, num incidente que não provocou feridos.
@elonmusk @TeslaOwnersWW @BLKMDL3 Family was excited to receive Tesla Y delivery on 1/24/2023. Was driving on highway and all the sudden steering wheel fall off, was lucky enough there was no car behind and I was able to pull on devider #SafetyFirst #Fixit #TeslaModelY #help pic.twitter.com/4UMokFA2cv
— Prerak & Neha Patel (@preneh24) January 30, 2023
Volantes soltos são raros na indústria automóvel mas não inéditos. Em fevereiro último, a Nissan fez o recall de cerca de mil veículos elétricos Ariya porque o volante poderia sair da coluna de direção devido a um parafuso solto.
A mais recente investigação da NHTSA fez aumentar uma longa série de problemas que a Tesla tem tido com a agência de segurança rodoviária dos Estados Unidos – nos últimos três anos, abriram investigações sobre o sistema de assistência ‘Autopilot’, que terá provocado pelo menos 14 acidentes com veículos de emergência enquanto usavam o sistema de piloto automático. A agência investiga igualmente reclamações de que os veículos Tesla podem travar repentinamente sem motivo.
Em fevereiro último, a NHTSA pressionou a Tesla a recolher quase 363 mil veículos com o software ‘Full Self-Driving’ porque o sistema pode infringir as leis de trânsito.
