Quase 900 cv de potência, seis lugares individuais, bancos com massagem, um frigorífico capaz de aquecer bebidas e um sistema de som com 32 altifalantes. O novo Zeekr 9X quer mostrar que o luxo automóvel já não é território exclusivo das marcas tradicionais europeias. E tem chegada prevista a Portugal no primeiro trimestre de 2027, com preços a partir de 129.500 euros.
O SUV é o grande protagonista da estreia da Zeekr no Salão Automóvel de Paris, depois de a marca do grupo chinês Geely ter registado um crescimento homólogo de 200% nas entregas europeias em 2026, segundo os dados divulgados pela própria fabricante.
A Zeekr está atualmente presente em 22 mercados europeus e pretende terminar o ano com uma rede de 200 pontos de representação, procurando reforçar a sua presença no segmento premium.
Quase 900 cv e 179 quilómetros sem gastar gasolina
O Zeekr 9X estreia a tecnologia Super Hybrid da marca, uma solução eletrificada que combina a condução elétrica com um sistema de propulsão híbrido.
Assente numa arquitetura elétrica de 900 volts, o SUV anuncia uma potência máxima de 897 cv, suficiente para acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,1 segundos.
A velocidade máxima é de 240 km/h, valores que aproximam as prestações deste grande SUV das de alguns automóveis desportivos.
Mas a potência não é o único argumento.
Segundo a Zeekr, o 9X consegue percorrer até 179 quilómetros em modo exclusivamente elétrico, enquanto a autonomia combinada anunciada chega aos 737 quilómetros, de acordo com o ciclo WLTP.
O sistema de carregamento rápido em corrente contínua suporta potências até 330 kW, permitindo recuperar dos 10% aos 80% da capacidade da bateria em aproximadamente 9,5 minutos, nas condições adequadas.
Um frigorífico, seis lugares e um sistema de som com 32 altifalantes
É no habitáculo que a Zeekr procura justificar o posicionamento do 9X no segmento de luxo.
O SUV oferece seis lugares individuais, distribuídos por três filas, com acabamentos em madeira nórdica polida à mão, revestimentos em pele Nappa e um comando rotativo em cristal.
Os bancos das duas primeiras filas incluem, de série, funções de massagem, ventilação e aquecimento, bem como apoios para as pernas com regulação elétrica.
Existe ainda um frigorífico inteligente, capaz de refrigerar ou aquecer o conteúdo, e um modo cinema que transforma o habitáculo num espaço de entretenimento.
O sistema de som foi desenvolvido em parceria com a Naim e integra 32 altifalantes distribuídos pelo interior.
A tecnologia também ocupa um lugar central, com seis ecrãs de alta resolução, incluindo um painel de instrumentos digital, um sistema de projeção de informação com realidade aumentada, um ecrã traseiro amovível e outro instalado no teto.
Dois processadores Qualcomm Snapdragon 8295 asseguram o funcionamento dos sistemas digitais de bordo.
Inteligência artificial até para lidar com um rebentamento de pneus
O Zeekr 9X também aposta em sistemas avançados de assistência à condução e de segurança.
Entre as tecnologias anunciadas encontra-se um sistema de assistência apoiado por sensores LiDAR e pela plataforma de processamento NVIDIA DRIVE Thor.
A funcionalidade de assistência à condução em autoestrada, com apoio da navegação, deverá começar a ser disponibilizada na Alemanha no início de 2027.
Mais tarde, durante o verão, está prevista a introdução de uma função de assistência à condução urbana em Frankfurt. A marca pretende alargar gradualmente estas capacidades a outros mercados europeus através de atualizações remotas de software.
Outra novidade é o AI Digital Chassis, um sistema que utiliza inteligência artificial para reconhecer as condições de circulação e ajustar o comportamento do veículo.
Segundo a fabricante, esta tecnologia foi concebida para ajudar a manter a estabilidade em situações extremas, incluindo um cenário de rebentamento simultâneo de dois pneus do mesmo lado do automóvel, numa estrada molhada e a 120 km/h.
A marca destaca ainda novas estruturas de proteção da carroçaria, da bateria e do depósito de combustível, concebidas para melhorar a segurança em caso de colisão.
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Zeekr cresce 200% na Europa e prepara nova fase de expansão
A apresentação do 9X coincide com uma fase de crescimento da Zeekr no mercado europeu.
A marca afirma ter aumentado as entregas em 200% face ao período homólogo de 2025, depois de expandir a sua atividade para mercados como a Finlândia, a Polónia, a Áustria e os países bálticos.
Em três anos de presença europeia, a gama passou de dois para cinco modelos: Zeekr X, Zeekr 001, Zeekr 7X, Zeekr 7GT e o novo 9X.
A nível mundial, a fabricante anuncia já mais de 930 mil veículos entregues.
“A nossa estreia no Salão Automóvel de Paris é um dos momentos mais importantes de um ano marcado por uma forte expansão da Zeekr na Europa”, afirmou Lothar Schupet, CEO da Zeekr Europe.
O responsável considera que os clientes premium exigem cada vez mais tecnologia, prestações e qualidade, características que a marca pretende reunir no novo SUV.
Quando chega a Portugal e quanto custa?
O Zeekr 9X tem lançamento previsto no mercado português durante o primeiro trimestre de 2027.
O preço anunciado começa nos 129.500 euros para a versão Ultra AWD.
Com esta proposta, a Zeekr procura conquistar espaço num segmento tradicionalmente dominado por fabricantes europeus de luxo, apostando numa combinação de potência elevada, autonomia elétrica, tecnologia digital e equipamento de conforto.
A estreia no Salão Automóvel de Paris marca, assim, não apenas a apresentação de um novo modelo, mas também uma nova etapa na estratégia de expansão europeia da marca chinesa.
A ofensiva da Zeekr já passou pela Automonitor
A chegada do Zeekr 9X a Portugal é mais um capítulo de uma ofensiva que a Automonitor tem vindo a acompanhar. Em junho, explicámos como a marca chinesa se estreou oficialmente no mercado português com uma gama de elétricos premium e um GT de 646 cv. Um mês depois, acompanhámos a apresentação do próprio Zeekr 9X, com 897 cv e carregamento ultrarrápido. Mais recentemente, noticiámos também a expansão da Zeekr para a Polónia, numa operação que envolve o grupo português Salvador Caetano.
