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Só tem mais 2 dias para compra o último Porsche 911 da geração 991

Último Porsche 911 produzido da geração 991 vai ser vendido em leilão para ajudar na luta contra a Covid-19.

O Porsche 911 Speedster que marcou o fim de linha para a geração 991 do icónico desportivo fabricado pela marca alemã está em leilão na Internet até dia 22 de abril pela mão da RM Sotheby’s.

Só tem mais 2 dias para compra o último Porsche 911 da geração 991

O valor da venda irá reverter na totalidade para a United Way Worldwide’s Covid-19 Community Response and Recovery Fund, para ajudar na campanha de combate contra a pandemia do novo coronavírus.

Só tem mais 2 dias para compra o último Porsche 911 da geração 991

O futuro proprietário do último dos 991 ainda receberá um exclusivo cronógrafo 911 Speedster Heritage Design, com o selo Porsche Design, e com acabamentos semelhantes aos que se encontram no automóvel a leilão. Terá também direito a uma visita ao centro de desenvolvimento da Porsche em Weissach e uma experiência na pista de testes na companhia de Frank-Steffen Walliser e Andreas Preuninger, os responsáveis pelas linhas 911 e GT, respetivamente.

O automóvel será entregue num evento nos EUA pela mão do CEO da Porsche Cars North America, Klaus Zellmer. O vencedor ganha um livro que fala sobre o processo de elaboração deste último 911 991, incluindo fotografias e esquissos originais da equipa de desenvolvimento do Speedster.

Este Porsche 911 Speedster foi a última unidade produzida da geração mais popular de sempre do modelo, com mais de 233 mil unidades comercializadas. Trata-se de uma edição especial desenvolvida para assinalar os 70 anos do construtor alemão – que contou com 1948 exemplares produzidos no total -, equipada com motor de 6 cilindros ‘boxer’, um 4.0 atmosférico com 510 CV de potência. Tem apenas 32 km no odómetro desde que saiu da fábrica.

Só tem mais 2 dias para compra o último Porsche 911 da geração 991

Lançada em 2011, a geração 991 foi apresentada como uma das maiores evoluções em termos de desenvolvimento na história do 911 – quase 90% de todos os componentes foram de desenho completamente novo ou sofreram evoluções substanciais.

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