Rui Madeira e Paula Madeira venceram a última ronda do Castrol Portugal Rally Series 2026, disputada em Fafe, depois de um duelo com Adruzilo Lopes e Vitor Hugo decidido por apenas seis décimas de segundo. A chuva, as mudanças de liderança e uma derradeira classificativa disputada até ao limite marcaram o encerramento da temporada, que também consagrou Pedro Silva como vencedor do campeonato de duas rodas motrizes.
Em comunicado, a organização destaca a intensidade da sexta e última ronda da competição, marcada por condições meteorológicas adversas e uma disputa pela vitória absoluta que só ficou resolvida na última passagem pela Arena Monster Energy.
A segunda metade da prova começou com Adruzilo Lopes ao ataque. A dupla da Domingos Sport venceu a quinta prova especial de classificação (PEC5) e recuperou a liderança, colocando-se 2,7 segundos à frente de Rui Madeira.
A resposta surgiu na passagem seguinte pela Arena Monster Energy, onde Marco Oliveira e Ricardo Sousa foram os mais rápidos. Adruzilo perdeu 7,1 segundos para o melhor tempo, permitindo a Rui Madeira regressar ao primeiro lugar.
Na PEC7, Adruzilo voltou a vencer e reduziu a diferença para apenas 1,1 segundos, deixando tudo em aberto para a última classificativa. Rui Madeira conseguiu defender a vantagem e confirmou o triunfo por 0,6 segundos.
Adruzilo Lopes terminou no segundo lugar e conquistou ainda o Star Award, distinção atribuída ao piloto com mais classificativas vencidas.
Rui Madeira: “A vitória podia ter caído para qualquer um dos lados”
No final, Rui Madeira reconheceu a qualidade do adversário e a incerteza que acompanhou a disputa até ao último momento.
“Foi um rali extraordinário, com um adversário que nos deu muito trabalho. O Adruzilo é um grande piloto, por quem todos temos muito respeito, e foi uma luta fantástica. A vitória podia ter caído para qualquer um dos lados. Perdemos algum tempo na primeira passagem pela Barragem, com muita chuva, mas desta vez a sorte também esteve do nosso lado.”
O vencedor destacou igualmente o formato do Rally Series, nomeadamente a possibilidade de proporcionar experiências de copilotagem aos patrocinadores e os custos de participação mais controlados.
“Quanto ao formato, gostei muito e fiquei fã do Rally Series. Há sempre pequenos aspetos a melhorar, mas destaco particularmente a possibilidade de realizar co-drives com os nossos patrocinadores, que ficam extremamente satisfeitos com essa experiência. É uma inovação muito importante e um caminho que deve ser continuado.”
Rui Madeira admitiu ainda a possibilidade de regressar à competição em 2027, embora a decisão esteja por tomar.
Pedro Silva conquista título nas duas rodas motrizes
Na categoria de duas rodas motrizes, João Rodrigues e Bruno Carvalho venceram a prova de Fafe, mas o título de Winner 2RM 2026 ficou nas mãos de Pedro Silva, acompanhado por Ricardo Moura.
Pedro Silva repetiu assim a conquista da temporada anterior, encerrando a disputa pelo campeonato com Francisco Piçarra.
“É um orgulho enorme acompanhar este projeto desde a primeira prova e chegar aqui, juntamente com os meus parceiros e navegadores, a repetir o título. O Rally Series proporciona provas incríveis e sermos vencedores das duas rodas motrizes nos dois anos é motivo de enorme satisfação. Obrigado a todos!”, afirmou.
João Rodrigues, vencedor da categoria na última ronda, destacou a competitividade demonstrada em condições de chuva e a proximidade entre participantes e público proporcionada pelo formato da competição.
Afonso Santos, que ocupou o segundo lugar durante grande parte da prova, acabou por abandonar devido a problemas técnicos na última secção. Bryn Jones terminou na segunda posição, enquanto Mário Castro e Marisa Cunha completaram o pódio.
Mário Castro venceu ainda a categoria 2WD, reservada às viaturas não homologadas, à frente de Francisco Piçarra e José Machado.
Armando Costa vence nos históricos e Nelson Silva conquista dois títulos
Na categoria FIA Historic, Armando Costa e Bruno Sá conquistaram a vitória em Fafe, depois de vencerem quatro classificativas consecutivas.
José Machado e André Bastos terminaram na segunda posição, com Nelson Silva e Carolina Silva a completarem o pódio.
A desistência de João Sousa na PEC6 acabou por afastar o piloto da luta pelo título, permitindo a Nelson Silva conquistar o campeonato FIA Historic.
Nelson Silva encerrou a temporada com dois títulos, ao vencer também a classificação 4WD.
“O balanço da época é muito positivo. Começámos com um pódio, mas tivemos depois um contratempo importante em Ponte de Lima, com uma saída de estrada forte. Quando regressámos à competição com o nosso carro esteve impecável até ao final, sem nada a apontar”, recordou.
O piloto destacou ainda a mudança de navegador durante a temporada, passando a competir com a filha, Carolina Silva, e os problemas mecânicos enfrentados na prova de Fafe.
Na classificação 4WD da ronda, Armando Costa e Bruno Sá voltaram a destacar-se, seguidos por Nelson Silva e Carolina Silva, com José Pereira e Diana Pereira a fecharem o pódio.
Já nas categorias Sideways e GT3 Trophy, a vitória pertenceu a Vítor Pascoal. Na classificação Sideways, Seamus Kelly terminou em segundo e Diamantino Ferreira em terceiro.
Todos os campeões de 2026 ficaram definidos em Fafe
A última ronda confirmou igualmente os restantes vencedores da temporada.
Nelson Trindade conquistou a N5 Cup by RMC Motorsport, enquanto Tiago Pereira foi o vencedor da categoria Rally5.
Entre os navegadores, Paulo Silva assegurou o título 2WD e Diana Pereira conquistou o campeonato 4WD.
Nas categorias Sideways, GT3 Cup e R-GT, os títulos ficaram nas mãos de Vítor Pascoal e Ricardo Faria.
Fafe quer voltar a receber o Rally Series em 2027
Apesar das condições meteorológicas adversas, a organização e o Município de Fafe fizeram um balanço positivo da estreia da competição no concelho.
O vice-presidente da Câmara Municipal, Parcídio Summavielle, destacou o trabalho das entidades envolvidas e manifestou interesse em voltar a acolher uma ronda em 2027, eventualmente numa data diferente.
“Estamos muito satisfeitos. A prova foi um sucesso, apesar do tempo inclemente. É precisamente nestas condições mais difíceis que se testa a capacidade da organização e o empenho de todos.”
O autarca elogiou ainda a atuação das forças de segurança, dos funcionários municipais e da Demoporto, entidade responsável pela organização da prova.
Também André Lavadinho, diretor-geral do Rally Series Promoter, destacou o significado de encerrar a temporada numa região com uma ligação histórica aos ralis.
“Confesso que, desde criança, nunca imaginei que um dia pudesse trazer o meu próprio evento a Fafe. Estamos a falar de um dos palcos mais icónicos dos ralis, uma terra com uma ligação muito especial à modalidade, uma história e uma paixão que se sentem em cada classificativa.”
O responsável fez um balanço positivo das seis rondas realizadas ao longo do ano e confirmou que a organização já está a preparar a próxima temporada.
“Fechamos 2026 com a motivação reforçada e já estamos a trabalhar para preparar uma temporada de 2027 com novas ideias e novidades.”
Com os títulos atribuídos e a vitória absoluta decidida por apenas seis décimas de segundo, Fafe encerrou uma temporada do Castrol Portugal Rally Series marcada pela competitividade e pela diversidade de categorias, deixando já em aberto o regresso da competição em 2027.
A Automonitor acompanhou a preparação da última ronda do Castrol Portugal Rally Series com um guia especial dedicado à prova de Fafe, que reuniu 41 equipas e colocou em destaque a estreia de Rui Madeira e a luta pelo título de duas rodas motrizes. Recorde aqui “A Catedral dos Ralis decide o campeão”: o guia para viver o último fim de semana do Rally Series em Fafe.
