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Hyundai NEXO: O primeiro fuel cell testado pelo IIHS nos EUA

Um veículo como o Hyundai NEXO não seria incluído, em situações normais, no cronograma de testes do IHHS, contudo a Hyundai nomeou o seu próprio modelo para passar pelos testes.

A avaliação do Hyundai NEXO foi, também, benéfica para o IHHS, uma vez que teve a oportunidade de avaliar pela primeira vez um veículo fuel cell.

Para um veículo poder concorrer ao prémio Top Safety Pick+, este deve obter boas classificações nos diversos testes a que é submetido como, por exemplo, a resistência do tejadilho, os apoios para a cabeça, entre outros.

O veículo precisa também de uma classificação superior na prevenção de colisões dianteiras e uma boa avaliação dos grupos óticos. É de realçar que o Hyundai NEXO obteve boas classificações em todos os seis testes de resistência numa colisão.

O sistema de prevenção de colisão obteve uma classificação superior. O Hyundai NEXO evitou colisões a 19,3 km/h e 40,2 km/h, possuindo um sistema de Alerta de Colisão Dianteira que cumpre com os critérios da National Highway Traffic Safety Administration.

Adicionalmente, o Hyundai NEXO vem equipado de série com o Sistema de Controlo Automático dos Máximos, que permite alternar automaticamente entre os médios e os máximos, dependendo da presença de outros veículos.