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Há quatro Mercedes-Benz elétricos que já não consegue receber este ano. Procura dispara e fábricas trabalham a três turnos

Automonitor

Entre julho e setembro, o Grupo Mercedes-Benz comercializou 491.700 automóveis de passageiros e veículos comerciais, menos 6% do que no mesmo período de 2025. Em contrapartida, as vendas de veículos totalmente elétricos aumentaram 52%, para 78.100 unidades

A Mercedes-Benz terminou o terceiro trimestre de 2026 com um novo recorde de vendas de automóveis totalmente elétricos, apesar da quebra registada nas vendas globais. A procura na Europa está a superar as expectativas da marca, ao ponto de quatro modelos elétricos já terem as encomendas preenchidas para o restante ano.

Entre julho e setembro, o Grupo Mercedes-Benz comercializou 491.700 automóveis de passageiros e veículos comerciais, menos 6% do que no mesmo período de 2025. Em contrapartida, as vendas de veículos totalmente elétricos aumentaram 52%, para 78.100 unidades.

Na divisão de automóveis de passageiros, o crescimento foi ainda mais expressivo: a Mercedes-Benz Cars vendeu 68.400 elétricos, mais 61% em termos homólogos e mais 29% face ao segundo trimestre, estabelecendo um novo máximo trimestral.

Quatro modelos elétricos já têm encomendas para 2027

O GLC, CLA, GLB e GLA elétricos estão esgotados na Europa até ao final de 2026, com as carteiras de encomendas a prolongarem-se pelo próximo ano.

Para responder à procura, as fábricas de Bremen e Rastatt, na Alemanha, e Kecskemét, na Hungria, estão a trabalhar em regime de três turnos.

Segundo Mathias Geisen, responsável pelas Vendas e Experiência do Cliente da Mercedes-Benz, o GLC elétrico tem sido um dos principais motores deste crescimento, com vendas que mais do que triplicaram em relação ao segundo trimestre.

Também o CLA elétrico registou uma evolução positiva, com um aumento de 24% nas vendas face aos três meses anteriores.

Na Europa, as vendas de automóveis elétricos da marca cresceram 78% em comparação com o terceiro trimestre de 2025. Atualmente, quase um em cada três Mercedes-Benz vendidos no mercado europeu é totalmente elétrico.

A nível mundial, os elétricos representaram 16,8% das vendas de automóveis da marca. Incluindo os híbridos plug-in, os modelos eletrificados corresponderam a um em cada quatro veículos vendidos.

China continua a penalizar os resultados

Apesar do crescimento dos elétricos, a Mercedes-Benz Cars registou uma quebra global de 8%, com 407.200 automóveis comercializados no trimestre.

O principal fator foi o desempenho na China, onde as vendas diminuíram 31%, num contexto de forte concorrência.

Em sentido contrário, a Europa registou um crescimento de 5%, para 168.700 automóveis, enquanto a América do Norte avançou 4%, para 83.200 unidades.

Na Alemanha, as vendas aumentaram 13% e, nos EUA, cresceram 6%.

Veículos comerciais elétricos também crescem

A divisão Mercedes-Benz Vans comercializou 84.400 veículos no terceiro trimestre, mais 1% do que no período homólogo.

As vendas de veículos comerciais totalmente elétricos aumentaram 12%, para 9.600 unidades, passando a representar 11% do total da divisão.

Na Europa, essa quota atingiu os 15%.

Os veículos comerciais de grande dimensão também registaram uma evolução positiva, com um crescimento de 15%.

No conjunto dos primeiros nove meses de 2026, o Grupo Mercedes-Benz vendeu 1.503.200 veículos, menos 6% do que no mesmo período do ano anterior.

Os resultados mostram duas tendências distintas: a marca continua a enfrentar dificuldades no mercado chinês, mas a procura pelos seus novos modelos elétricos está a crescer, sobretudo na Europa.

Mercedes-Benz prepara uma transformação profunda da gama

A Automonitor já revelou que a Mercedes-Benz prepara a saída de três modelos da sua gama, ao mesmo tempo que aposta em novos elétricos, como o Classe C, apresentado em Portugal com 489 cv e até 760 quilómetros de autonomia. A marca está também a testar uma bateria que promete carregar dos 5% aos 80% em pouco mais de seis minutos e já iniciou a produção do novo GLA, um dos SUV mais importantes da sua estratégia.