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Está perto de ser campeão de Fórmula 1, mas nem Kimi Antonelli escapou a um erro de principiante num Mercedes. E ficou tudo registado

Está perto de ser campeão de Fórmula 1, mas nem Kimi Antonelli escapou a um erro de principiante num Mercedes. E ficou tudo registado
Francisco Laranjeira

Kimi Antonelli protagonizou um momento insólito durante uma gravação promocional da Mercedes-AMG no Circuito das Américas, em Austin, nos EUA, antes do Grande Prémio de Fórmula 1

Está habituado a conduzir um Fórmula 1 a velocidades superiores a 300 km/h e lidera o Campeonato do Mundo, mas Kimi Antonelli descobriu que até uma manobra aparentemente simples pode correr mal. O jovem piloto italiano enganou-se na mudança de um Mercedes-AMG e acabou contra uma vedação, perante o olhar divertido do companheiro de equipa.

Há erros que qualquer condutor pode cometer. E, pelos vistos, nem os pilotos de Fórmula 1 estão imunes.

Kimi Antonelli protagonizou um momento insólito durante uma gravação promocional da Mercedes-AMG no Circuito das Américas, em Austin, nos EUA, antes do Grande Prémio de Fórmula 1.

O italiano estava ao volante de um Mercedes-AMG GT 4 Portas Coupé, personalizado para a ocasião, e preparava-se para realizar uma demonstração ao lado do companheiro de equipa George Russell.

Mas um pequeno detalhe acabou por transformar a manobra num episódio inesperado.

Acelerou, mas o Mercedes foi para trás

Segundo o ‘El País’, Antonelli preparava-se para avançar quando carregou no acelerador sem se aperceber de que o automóvel continuava com a marcha-atrás engrenada.

Em vez de seguir em frente, o Mercedes-AMG recuou e embateu numa vedação de madeira situada atrás do local onde estava estacionado.

As imagens captadas no interior do automóvel mostram a surpresa do piloto italiano, que olha imediatamente para trás, tentando perceber o que tinha acontecido.

Felizmente, o impacto parece ter provocado apenas danos ligeiros.

Mas quem não deixou passar a oportunidade foi George Russell.

O britânico, que assistiu à situação a partir de outro automóvel, começou a rir e explicou ao companheiro aquilo que tinha corrido mal.

“Tens de pôr na posição de avançar. Para a frente!”, brincou Russell.

Antonelli acabou por se rir da situação, selecionou a mudança correta e continuou a demonstração, deixando uma nuvem de fumo dos pneus.

A própria Mercedes não resistiu à brincadeira

O episódio rapidamente chegou às redes sociais, mas não foi necessário esperar pelas reações dos adeptos para encontrar quem se divertisse com o sucedido.

A própria equipa Mercedes-AMG de Fórmula 1 partilhou as imagens acompanhadas de uma provocação ao seu piloto: “Líder do campeonato, já agora”.

O contraste dificilmente poderia ser maior.

Antonelli, de 20 anos, está a protagonizar uma temporada extraordinária na Fórmula 1 e aproxima-se da possibilidade de conquistar o seu primeiro título mundial.

No entanto, fora das pistas, bastou uma distração com o seletor da transmissão para acabar contra uma vedação.

E tudo aconteceu ao volante de um automóvel bastante diferente de um monolugar de competição.

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Um Mercedes-AMG com mais de 1.100 cv

O protagonista involuntário do incidente foi um Mercedes-AMG GT 4 Portas Coupé elétrico, um modelo de elevadas prestações que a marca alemã está a promover.

Na versão mais potente, o GT 63, a potência pode atingir 1.169 cv e o binário máximo chega aos 2.000 Nm.

São números que permitem acelerar dos 0 aos 100 km/h em cerca de 2,1 segundos, segundo os dados divulgados pela fabricante.

Mas, neste caso, toda essa tecnologia não conseguiu evitar um erro bastante mais simples: escolher a direção errada antes de acelerar.

No final, o episódio não passou de um susto e de uma boa gargalhada entre companheiros de equipa.

E ficou uma pequena lição para todos os condutores: antes de carregar no acelerador, convém confirmar para que lado vai o carro.

Na Automonitor, a Fórmula 1 também tem espaço para momentos de descontração. Na rubrica “Divebomb ao Grande Prémio”, já acompanhámos a demonstração de talento de Kimi Antonelli em Monza, a vitória do italiano em Madrid, numa corrida que deixou para trás o “Sr. Consistência” e a epopeia de Max Verstappen numa corrida caótica na Malásia.