A Opel aproveita o Dia Mundial da Criança da UNICEF, assinalado a 20 de novembro, para lembrar os modelos que propõe às famílias com crianças: o Grandland, o Astra Sports Tourer, o Frontera, o Combo e o Zafira. Do percurso diário para a creche às férias grandes, a marca alemã aposta em cinco formatos diferentes, do SUV ao monovolume de nove lugares.
A data não se confunde com o Dia Mundial da Criança que se celebra em Portugal a 1 de junho: o 20 de novembro assinala o aniversário da adoção da Convenção das Nações Unidas sobre os Direitos da Criança, em 1989.
Grandland: o SUV para as viagens longas
Concebido em Rüsselsheim, onde fica a sede da Opel, e produzido em Eisenach, o Grandland é o SUV de topo da marca. Leva cinco pessoas e oferece, conforme a versão, até 1.645 litros de bagagem.
O trunfo para as viagens em família está na autonomia. Segundo a Opel, o Grandland Electric Long Range, de 170 kW (231 cv), anuncia até 691 quilómetros em modo elétrico (WLTP), enquanto o Grandland Plug-in Hybrid consegue fazer bem mais de mil quilómetros com o depósito cheio e a bateria carregada.
A bordo, os bancos ergonómicos Intelli-Seats são de série, e os faróis Intelli-Lux HD, sem encandeamento, contam com mais de 50 mil elementos.
Astra Sports Tourer: 1,85 metros para os esquis
A carrinha do Astra, também produzida na Alemanha, aposta no espaço de carga: até 1.634 litros, com divisórias variáveis e um plano de carga baixo, a cerca de 60 centímetros do chão, que facilita a arrumação de objetos volumosos.
As costas dos bancos traseiros rebatem-se na proporção 40:20:40, o que permite levar esquis ou um trenó sem sacrificar os lugares de trás. Com os bancos rebatidos, o espaço de carga chega aos 1,85 metros de comprimento.
Frontera: o Opel mais acessível, também com sete lugares
O Frontera é a aposta da Opel na relação qualidade-preço. Na Alemanha, a nova versão de acesso, Frontera Start, está disponível para encomenda por cerca de 22 mil euros, o que faz dele o automóvel de passageiros mais barato da marca atualmente no mercado.
O volume de carga chega a cerca de 1.600 litros, o suficiente, diz a marca, para levar várias malas e um carrinho de bebé. Para famílias maiores, há uma versão de sete lugares, com os dois bancos da terceira fila rebatíveis de forma individual.
Combo: até sete lugares e 4.000 litros
O Combo está disponível em dois comprimentos. A versão de 4,41 metros leva até cinco pessoas, enquanto o Combo XL, com 4,76 metros, pode receber, em opção, até sete ocupantes em três filas de bancos.
Conforme a configuração dos bancos, o Combo XL chega aos 4.000 litros de carga, medidos até ao tejadilho. Entre os pormenores práticos, a Opel destaca o acesso à bagageira pelo vidro do portão traseiro e o banco do passageiro com costas rebatíveis na horizontal.
Zafira: nove lugares que cabem na garagem
O maior furgão de passageiros da Opel está disponível com 4,98 e 5,33 metros de comprimento e pode levar até nove pessoas. Atrás, quatro bancos individuais frente a frente tornam as viagens longas mais confortáveis, e, na versão GS, as portas laterais deslizantes são elétricas e comandadas por sensores, dos dois lados.
Na versão XL, o volume de carga chega aos 4.900 litros. E há um pormenor que conta no dia a dia: com cerca de 1,90 metros de altura, o Zafira entra na maioria dos parques de estacionamento subterrâneos.
Da combustão ao 100% elétrico
Com os cinco modelos, a Opel cobre diferentes necessidades de espaço e fases da vida familiar, e deixa a escolha da motorização às famílias, dos motores convencionais às versões 100% elétricas.
A Opel tem estado no radar da Automonitor
A Automonitor tem acompanhado de perto a Opel. Em outubro, demos conta de que a marca baixou em 2.500 euros o preço de entrada do Frontera em Portugal, com a nova versão Start a partir de 20.530 euros, e de que o Mokka GSE de 281 cv e o Frontera Electric estiveram em destaque no Salão Automóvel Híbrido e Elétrico, no Porto. Antes, já tínhamos antecipado o STX Concept, a carrinha-protótipo que dá pistas sobre o próximo Astra, que a marca escolheu também para o Auto Zürich, ao lado do monolugar de Fórmula E com mais de 800 cv e do novo Corsa GSE. Mais recentemente, contámos que Pierre Leclercq, o designer dos novos Citroën, é o novo responsável pelo design da Opel, sucedendo a Mark Adams.
