A Bentley decidiu procurar inspiração muito para lá das estradas. A divisão Mulliner criou uma coleção de apenas três Continental, cada um dedicado a um corpo celeste — o Sol, a Terra e a Lua — numa homenagem a Nicolau Copérnico e ao modelo heliocêntrico do Sistema Solar.
Batizada Nicolaus Copernicus Collection, a série foi desenvolvida em colaboração com a Bentley Varsóvia para o mercado polaco e é composta por dois Continental GT S e um Continental GTC S. Cada automóvel é um exemplar único, com cores, materiais e acabamentos próprios.
Copérnico está escondido nos detalhes
Apesar das diferenças entre os três carros, existe um elemento que os une: o chamado “Copernicus Diagram”, uma representação orbital dos oito planetas do Sistema Solar, de Mercúrio a Neptuno.
O motivo aparece em vários pontos dos automóveis, incluindo a consola central, os painéis acolchoados e as luzes de boas-vindas. No descapotável, chega também à cobertura atrás dos bancos.
A Mulliner recorreu ainda a acabamentos em pedra natural nos habitáculos, uma alternativa pouco habitual às tradicionais aplicações de madeira ou fibra de carbono.
Um Bentley para o Sol, outro para a Terra e outro para a Lua
O “The Sun” é o único descapotável da coleção. Baseado no Continental GTC S, surge pintado em Manuka Orange, tonalidade acompanhada no habitáculo por uma combinação de laranja e Gravity Grey. Os acabamentos Copper Stone e vários pormenores laranja reforçam a referência ao Sol.
Para representar a Terra, a Bentley escolheu um Continental GT S em Nebula Blue. O interior combina diferentes tonalidades de azul, incluindo Aegean Blue e Imperial Blue, com aplicações Galaxy Stone e detalhes contrastantes em prateado.
Já o “The Moon” aposta num registo mais discreto. A carroçaria apresenta a cor Moonstruck Silver, criada para evocar a superfície lunar, enquanto o habitáculo combina couro Beluga escuro com elementos Ice mais claros nos bancos, consola central, painel de instrumentos e portas.
Por baixo, os três continuam a ser Continental GT S
Toda esta personalização não implicou alterações profundas na mecânica. Os três exemplares recorrem ao sistema híbrido plug-in da Bentley, que combina um motor V8 biturbo de 4,0 litros com assistência elétrica para uma potência conjunta de 680 cv.
A coleção inclui ainda escape desportivo em titânio, chassis ativo, jantes de 22 polegadas em preto brilhante e travões carbocerâmicos.
A Nicolaus Copernicus Collection levou cerca de dois anos a desenvolver e nasceu de uma iniciativa da operação polaca da Bentley em conjunto com a Mulliner. O resultado são apenas três carros — Sol, Terra e Lua — construídos em torno da mesma ideia: transformar o modelo de Copérnico num exercício de personalização automóvel.
