A Volvo vai renovar de uma só vez três modelos da sua gama 40. XC40, EX40 e EC40 recebem um novo visual, uma nova geração de sensores e sistemas de assistência à condução e uma experiência digital atualizada, que coloca o Google Gemini dentro do automóvel.
Os três modelos estarão disponíveis para encomenda em Portugal a partir da próxima semana, com preços a começar nos 45.436 euros para o XC40 e nos 49.579 euros para o EX40, anunciou a marca.
As alterações começam no exterior. A Volvo aproximou os três modelos da linguagem de design dos seus lançamentos mais recentes, estreando novos faróis Matrix LED e uma interpretação renovada da conhecida assinatura luminosa “Martelo de Thor”.
Há ainda uma nova grelha, para-choques dianteiro, capot e guarda-lamas redesenhados.
Na traseira, XC40 e EX40 recebem novos farolins LED, portão da bagageira atualizado e um para-choques redesenhado. O EC40 conserva o desenho traseiro que o distingue dos restantes modelos.
No caso do XC40, passam ainda a estar disponíveis novas jantes de corte diamante de 18, 19 e 20 polegadas.
“[Ao reforçarmos] o design, a tecnologia e os equipamentos de segurança dos nossos modelos da gama 40, criámos as melhores versões de sempre destes modelos”, afirma Akhil Krishnan, responsável interino pelas gamas 30 e 40 da Volvo Cars, acrescentando que a empresa espera que continuem entre os seus automóveis mais vendidos “durante muitos anos”.
Mais olhos à volta do carro
É na tecnologia de segurança que acontece uma das alterações mais importantes.
A Volvo introduziu uma nova plataforma de software e sensores destinada a aumentar a capacidade dos automóveis para detetar aquilo que acontece à sua volta e reagir perante uma situação de perigo.
O conjunto inclui novos radares dianteiros e de canto, uma nova câmara frontal, novos radares nos cantos traseiros, 12 novos sensores ultrassónicos e novas câmaras de estacionamento.
Quando é detetado o risco de colisão, o automóvel pode avisar o condutor ou intervir através de sistemas como a direção automática de emergência e a travagem automática de emergência, procurando evitar o acidente ou reduzir as suas consequências.
Entre as novidades está também o Alerta de Abertura de Porta, pensado particularmente para situações em que ciclistas ou outros utilizadores da estrada se aproximam do automóvel quando um ocupante se prepara para sair.
O Pilot Assist, disponível como opção, passa a contar com assistência à mudança de faixa e foi revisto para acompanhar a estrada de forma mais suave. Também opcional é a nova visualização 3D da câmara de 360 graus, destinada a facilitar estacionamento e manobras a baixa velocidade.
Gemini entra no Volvo
A mudança também se nota assim que se entra no habitáculo.
XC40, EX40 e EC40 passam a utilizar um novo ecrã central de 11,2 polegadas, maior e com melhor definição, acompanhado pela mais recente interface Volvo Car UX.
Segundo a marca, o objetivo foi reduzir o número de toques necessários para chegar às principais funções e tornar a utilização do sistema mais rápida e intuitiva.
Mas a novidade mais visível está na inteligência artificial.
Os três modelos passam a integrar o Google Gemini, permitindo conversar de forma mais natural com o automóvel através de comandos de voz em português ou inglês.
O sistema pode ser utilizado, por exemplo, para ajudar a planear uma viagem, procurar um local para fazer uma paragem ou gerir mensagens durante o percurso.
No interior há ainda carregamento sem fios para smartphones, novas opções de estofos e materiais decorativos e iluminação revista. Pela primeira vez, estará disponível pele Arianne Cardamom combinada com madeira Brown Ash, além de opções Black Ash e alumínio.
Até 584 quilómetros sem carregar
Na vertente elétrica, EX40 e EC40 continuam a ocupar um lugar central na gama.
O EX40 anuncia uma autonomia máxima de 575 quilómetros com uma carga, enquanto o EC40 chega aos 584 quilómetros.
Os três modelos ficam igualmente preparados para receber atualizações regulares de software “over-the-air”, permitindo à Volvo acrescentar ou melhorar determinadas funcionalidades depois de os automóveis já estarem nas mãos dos clientes.
As encomendas da nova gama 40, incluindo as versões Black Edition, já abriram em alguns mercados, estando o arranque da produção previsto para o final deste outono.
Em Portugal, XC40, EX40 e EC40 poderão ser encomendados a partir da próxima semana. O XC40 terá um PVP a partir de 45.436 euros e o EX40 de 49.579 euros, valores que não incluem despesas nem eventuais campanhas comerciais.
Segundo a Volvo, os EX40 e EC40, ambos 100% elétricos, continuam igualmente enquadrados nos limites fiscais aplicáveis às empresas.
