Há cerca de uma semana, o site Automotive News Europe (ANE) escreveu sobre os planos da Volkswagen para transformar o ID Vizzion num modelo de produção. Mas esta segunda-feira vários sites internacionais vão mais longe e falam da possibilidade da marca alemã avançar para um sedan elétrico de topo de gama. Embora ainda não tenha nome, o ANE fala do carro amigo do ambiente mais sofisticado da marca, colocando-se acima do Vizzion e na posição de fazer concorrência ao Tesla Model S.
De acordo com o ANE, fontes próximas da Volkswagen dizem que este modelo está a ser construído na fábrica de Wolfsburg, na Alemanha. É lá que a marca está a realizar os seus maiores investimentos para transformar aquela fábrica na referência da Volkswagen para a produção de EV. Daquilo que se sabe, este novo modelo será baseado na plataforma MEB tal como o ID.3 e o UD.4, o que permitirá evitar os custos maiores que implicaria a arquitetura PPE que está a ser desenvolvida pela Audi e pela Porsche. Do mesmo modo, o grupo deverá querer evitar a colisão entre a marca Volkswagen e os seus modelos destinados ao segmento de luxo, pelo que se espera que o novo EV tenha um design aproximado dos modelos com as mesmas dimensões vindos de Ingolstadt e Zuffenhausen.
Se é expectável que o Vizzion venha a substituir o Passat, este novo modelo, diz a imprensa internacional, poderá vir a ser o há muito prometido substituto do Phaeton.
O patrão da Volkswagen, Herbert Diess, admitiu há quatro anos que o sucesso do Model S estava a fazer o fabricante alemão voltar atrás e redesenhar o seu sedan de zero emissões. Esse modelo parece ainda estar em agenda, mas não se sabe quando verá a luz do dia.
Poderá chegar depois do Vizzion, que está agora agendado para 2023. Segundo o ANE, a Volkswagen gostaria de ter um EV construído em Wolfsburg em 2025 e poderá ter a capacidade de produção de 300.000 unidades por ano se o modelo for assemblado na China e também nos Estados Unidos.
