Os dados do Observatório Europeu de Combustíveis Alternativos (EAFO) revelam que, mesmo assim, os carros elétricos representam apenas 4% do total. O EAFO, que reúne dados de todos os tipos de veículos e infraestruturas relativas a energias alternativas, revelou que a quantidade de registos de veículos elétricos subiu mais do que 100% no primeiro trimestre de 2020.
A crise do novo coronavírus teve um importante papel nestas contas. Devido ao surto e ao confinamento, as vendas de carros em geral na Europa caiu 55% comparativamente ao ano passado. No entanto, se olharmos especificamente para os veículos elétricos, a queda é menor.
Segundo Floris Jousma, especialista em mobilidade sustentável no EAFO, «muitos clientes registaram um novo veículo elétrico, durante o primeiro trimestre, que tinha comprado antes de ser declarada a pandemia». Agora que estão a ser disponibilizados novos modelos, os preços estão a cair e o alcance das baterias está a aumentar, mais pessoas estão convencidas de que pode viver com um carro elétrico. Do mesmo modo, há cada vez mais países a implementar incentivos à compra deste tipo de veículos, incluindo Portugal.
«O facto de haver mais veículos elétricos nas estradas altera a visão das pessoas», diz Floris Jousma. «O nosso estudo mostra que quando alguém próximo (um familiar, um amigo, um vizinho) compra um veículo elétrico, as pessoas ficam mais dispostas a considerar fazer o mesmo».
