Uma vitória portuguesa numa corrida interrompida por um capotamento, três títulos conquistados antecipadamente e um piloto que venceu quatro corridas em quatro possíveis. A penúltima ronda da Porsche Sprint Challenge Ibérica, disputada no Circuito de Navarra, deixou histórias para contar e várias contas resolvidas. Agora, o campeonato prepara-se para regressar a Portugal, onde o Autódromo do Estoril recebe a grande final da temporada, a 31 de outubro e 1 de novembro.
A quinta ronda da Porsche Sprint Challenge Ibérica 2026 ficou marcada pelo domínio da GT Corse, mas também por uma das corridas mais atribuladas da temporada, que terminou com o português Patrick Cunha no lugar mais alto do pódio.
O fim de semana espanhol serviu ainda para confirmar três títulos antecipados para a formação GT Corse, graças à temporada protagonizada por Alejandro Barambio e Borja García, ao volante do Porsche 992 GT3 Cup n.º 14.
Mas foi numa corrida com duas partidas que se viveu um dos momentos mais intensos da passagem por Navarra.
Um Porsche capotou, a corrida parou e Patrick Cunha venceu
A terceira corrida do fim de semana começou com uma excelente partida de Patrick Cunha.
Ao volante do Porsche n.º 8 da Veloso Motorsport, o português ultrapassou Alejandro Barambio, que arrancava da pole position, e assumiu imediatamente a liderança.
A corrida, porém, foi interrompida ainda na primeira volta.
Um contacto entre Tomas Slootweg e Henk Van Zoest provocou um acidente que deixou o Porsche da Skualo Competición capotado e imobilizado na pista.
A direção de corrida mostrou a bandeira vermelha para permitir a retirada do automóvel e a limpeza do circuito. Segundo o comunicado da organização, o piloto envolvido no acidente não sofreu ferimentos.
Quando a prova foi retomada, os concorrentes voltaram a alinhar pela ordem original da grelha, seguindo atrás do safety car antes de uma nova partida.
E Patrick Cunha repetiu a manobra.
O português voltou a ultrapassar Barambio, recuperou a liderança e resistiu à pressão do espanhol até à bandeira de xadrez, com Miguel Lobo também envolvido na luta pelos primeiros lugares.
Cunha conquistou assim a primeira vitória da temporada, assinando ainda a volta mais rápida da corrida, em 1m48,587s.
O triunfo teve um significado especial, depois de um problema técnico lhe ter custado o segundo lugar praticamente sobre a linha de meta na primeira corrida do fim de semana.
Barambio terminou em segundo, enquanto Tomas Slootweg completou o pódio, beneficiando de uma penalização aplicada a Miguel Lobo, que acabou relegado para o sétimo lugar.
Três títulos conquistados antes da última jornada
Se Patrick Cunha protagonizou um dos momentos mais emocionantes de Navarra, a GT Corse foi a grande vencedora coletiva da penúltima ronda.
A formação espanhola saiu do circuito com três títulos conquistados antecipadamente, graças ao desempenho de Alejandro Barambio e Borja García, que partilham o Porsche 992 GT3 Cup n.º 14.
Os números ajudam a explicar a dimensão do resultado: quatro pole positions, três vitórias nas quatro corridas disputadas e mais um lugar no pódio.
Borja García esteve particularmente forte nas corridas de domingo.
Na segunda prova, arrancou da pole position, liderou as 13 voltas e terminou com 9,130 segundos de vantagem sobre Chloe Grant, assinando também a volta mais rápida.
Na quarta e última corrida, voltou a vencer, desta vez com 6,683 segundos de vantagem sobre Jordi Fuset.
A GT Corse chega, assim, à derradeira jornada com três títulos já assegurados, embora o comunicado da organização não identifique individualmente as classificações conquistadas.
Kika Queiroz também esteve em destaque
A representação portuguesa não se resumiu à vitória de Patrick Cunha.
Francisca “Kika” Queiroz protagonizou vários duelos na Ladies Cup, particularmente com a finlandesa Flame Airikkala.
Na segunda corrida, a portuguesa terminou em sétimo lugar absoluto e segundo na classificação feminina, apesar de duas penalizações por infrações aos limites da pista, que totalizaram dez segundos.
Na terceira prova, voltou a terminar em segundo na Ladies Cup, desta vez com um quinto lugar absoluto, depois de uma luta intensa com Airikkala.
Já na última corrida, Kika foi sétima da geral e terceira entre as participantes da Ladies Cup.
Chloe Grant também se destacou, com dois pódios absolutos nas corridas de domingo e duas vitórias na Ladies Cup.
Quatro corridas, quatro vitórias: a estreia perfeita de Stromsted
Outro dos protagonistas de Navarra foi Morten Stromsted.
O dinamarquês estreou-se na Porsche Sprint Challenge Ibérica ao volante de um Porsche 991.2 GT3 Cup e venceu as quatro corridas da Categoria 1.
Na última prova, protagonizou ainda uma recuperação até ao quinto lugar absoluto, depois de vários duelos em pista.
Foi uma estreia praticamente perfeita, num fim de semana em que a competição juntou campeões antecipados, novos vencedores e disputas intensas pelos lugares do pódio.
Estoril recebe a grande final a 31 de outubro e 1 de novembro
Depois de Navarra, a Porsche Sprint Challenge Ibérica prepara-se para encerrar a temporada em Portugal.
A Cascais Weekend Grand Finale realiza-se nos dias 31 de outubro e 1 de novembro, no Autódromo do Estoril, onde serão decididos os títulos que continuam em aberto.
José Monroy, responsável pela Porsche Sprint Challenge Ibérica, fez um balanço positivo da passagem por Navarra e destacou as expectativas para a última jornada.
“Voltámos a demonstrar a competitividade da Porsche Sprint Challenge Ibérica, com corridas intensas, grandes batalhas e emoção até à bandeira de xadrez”, afirmou, citado no comunicado da organização.
O responsável acrescentou que a ambição é fazer do Estoril o palco de um encerramento memorável da temporada.
A última jornada terá, por isso, uma dupla importância: fechar as classificações ainda em disputa e proporcionar aos pilotos uma derradeira oportunidade de terminar o campeonato com uma vitória.
Depois de uma ronda que teve um Porsche capotado, uma corrida interrompida, uma vitória portuguesa e três títulos decididos antecipadamente, o Estoril recebe o último capítulo de uma temporada que ainda tem contas por fechar.
