Lançado pela primeira vez em 1992, com a terceira geração do Golf, o Variant tornou-se rapidamente um modelo de sucesso que, com o seu espaço extra e versatilidade, conquistou até ao momento mais de três milhões de condutores em todo o mundo. A Volkswagen lança agora um Golf Variant que traz uma nova dinâmica de design ao competitivo segmento dos compactos.
O novo Golf Variant apresenta uma linha de design caracterizada por uma máxima aerodinâmica, uma frente distinta e uma musculada linha de cintura de estilo Shooting Brake.
Apesar deste novo desportivismo, continua a ser uma completa ferramenta multifuncional, com muito espaço: com mais de 1642 litros de volume de bagageira e muito mais espaço para as pernas dos passageiros, o novo Golf Variant oferece ainda mais versatilidade e conforto do que o seu antecessor.
O Golf Variant chega a Portugal com dois motores Mild Hybrid (1.0 eTSI com 81 kW/110 CV e tecnologia 48 V, e 1.5 eTSI com 96 kW/130 CV e com 110 kW/150 CV e tecnologia 48 V), dois motores Twin dosing turbodiesel (TDI com 85 kW/115 CV e 110 kW/150 CV) e dois blocos a gasolina (1.0 TSI com 81 kW/110 CV, e 1.5 TSI com 96 kW/130 CV e com 110 kW/150 CV).
Todos os motores são eficientes e potentes e cumprem a mais recente norma de emissão de gases de escape Euro 6d-ISC-FCM.
O motor a gasolina 1.0 TSI com 110 CV/81 kW e tecnologia Mild Hybrid de 48 V tem um binário máximo de 200 Nm. Esta versão do Golf Variant – acoplada a uma transmissão de dupla embraiagem DSG de 7 velocidades, de série – desliga completamente o motor turbo eletricamente “carregado” (eTSI) sempre que possível para navegar silenciosamente e sem emissões, enquanto ao mesmo tempo poupa energia.
O Golf Variant 1.0 eTSI tem um consumo combinado de apenas 4,5-4,3 l/100 km – estamos a falar de um espaçoso modelo de cinco portas, que atinge os 200 km/h e que pode facilmente transportar a bagagem de férias de uma família com três filhos.
Já os novos turbodiesel Twin dosing (TDI), com duplo catalisador de redução seletivo (SCR), representam um grande avanço técnico, ao reduzirem os óxidos de nitrogénio até cerca de 80%.
O Golf Variant 2.0 TDI de 115 CV/85 kW, com caixa manual de 6 velocidades e binário máximo de 300 Nm, tem um consumo combinado de combustível de apenas 4,0 a 3,9 l/100 km; a versão com 150 CV/110 kW, binário máximo de 360 Nm e transmissão de dupla embraiagem DSG de 7 velocidades, tem um consumo de 4,1 a 4,0 l/100 km.
O aumento no comprimento exterior e na distância entre eixos beneficia o interior do Golf Variant. Cinco passageiros podem ser acomodados com o máximo conforto. O espaço extra é especialmente percetível na parte de trás do habitáculo: o espaço máximo para as pernas aumentou de 903 para 941 mm.
Os passageiros podem guardar a sua bagagem numa bagageira de dimensões generosas: quando carregada até a borda superior do encosto do banco traseiro, oferece 611 litros de espaço de armazenamento (6 litros mais, em comparação com o Golf Variant da anterior geração); com os bancos traseiros rebatidos, o volume sobe para 1642 litros (um aumento de 22 litros).
No interior, as superfícies de toque digitais, sliders e displays assumem a função de teclas clássicas e indicadores analógicos. Opcionalmente, um head-up-display projeta informações importantes no para-brisas. As novas interfaces digitais catapultam o Golf Variant para uma nova era.
A Volkswagen reconfigurou completamente as linhas de equipamento do Golf Variant, que agora está disponível apenas com cinco portas.
As linhas disponíveis anteriormente – Trendline, Comfortline e Highline – são substituídas pelas especificações Golf, Life e Style, e pela versão desportiva R-Line. Todas as novas linhas apresentam equipamentos significativamente mais abrangentes que os seus antecessores equivalentes.
Por exemplo, a linha base já inclui de série faróis em LED e conjuntos de luzes traseiras em LED, “Keyless Start”, um painel de instrumentos digital (“Innovision Cockpit”), serviços e funções móveis online “We Connect” e “We Connect Plus”, um volante multifunções em couro, ar condicionado automático, “Lane Assist”, “Front Assist” com sistema preditivo de proteção de peões, cruise control adaptativo e Car2X.
Os preços em Portugal
(Valores sem despesas administrativas e sem pintura metalizada)
Motores a Gasolina
Golf Variant 1.0 TSI 110 cv (caixa manual de 6 velocidades) – 25.334,61 euros
Golf Variant 1.0 TSI 110 cv Life (caixa manual de 6 velocidades) – 26.906,75 euros
Golf Variant 1.5 TSI 130 cv Life (caixa manual de 6 velocidades) – 27.406,03 euros
Golf Variant 1.5 TSI 150 cv Life (caixa manual de 6 velocidades) – 33.048,41 euros
Motores Diesel
Golf Variant 2.0 TDI 115 cv Life (caixa manual de 6 velocidades) – 33.198,96 euros
Golf Variant 2.0 TDI 150 cv R-Line (DSG de 7 velocidades) – 47.052,27 euros
Motores Gasolina / Híbrido
Golf Variant 1.0 eTSI 110 cv Life (DSG de 7 velocidades) – 29.497,63 euros
Golf Variant 1.5 eTSI 130 cv Life (DSG de 7 velocidades) – 29.087,51 euros
Golf Variant 1.5 eTSI 150cv Life (DSG de 7 velocidades) – 34.722,44 euros
Golf Variant 1.5 eTSI 130 cv Style (DSG de 7 velocidades) – 35.015,54 euros
Golf Variant 1.5 eTSI 150 cv Style (DSG de 7 velocidades) – 41.390,68 euros
