A partir de agora, em apenas 15 minutos de carga corrente (CC), o I-PACE atinge 127 km de autonomia (WLTP) e o tempo de carregamento de 0 a 100 % é de apenas 9,3 horas. Com o carregador a bordo que funciona com CC, o I-PACE é também otimizado com a corrente alternada (AC) trifásica de 11 kW.
Além disso, o modelo oferece dois cabos de carga: o doméstico Modo 2 (básico) e o público de Modo 3, melhorado para carregamentos mais rápidos. Tudo para que o carregamento da bateria seja cada vez mais simples e rápido, de modo a se poder desfrutar da condução do I-PACE em trajetos cada vez mais longos.
Para melhorar a eficiência do carro, bem como da gestão do próprio software, foram foram adicionados vários componentes ao grupo motriz, como um óleo com menor viscosidade na EDU, rolamentos das rodas de baixa resistência, uma nova técnica de modulação do inversor, redução da resistência do travão, alterações na regeneração do travão e refrigeração inteligente do inversor.
O I-PACE tem até 400 CV/696 Nm, atinge uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos, e conta com uma eficiência WLTP de 95,5%, com a sua bateria de 90 kWh – o equivalente a 9 mil baterias do iPhone X -, permitindo uma autonomia de 470 km (WLTP).
Tecnologia atualizada e otimizada
A nova versão do I-PACE apresenta uma nova arquitetura eletrónica de veículo, a EVA 2.0, e com atualizações sem fios SOTA/DOTA.
O I-PACE passa a ser um supercomputador que pode gerir milhões de linhas de código e o sistema SOTA assegura, através da atualização de software sem fios, funciona sempre com o software do veículo é o mais recente, diminuindo a inconveniência dos tempos de espera ou de deslocações aos concessionários.
Já o sistema DOTA permite que, com autorização prévia dos clientes, a Jaguar Land Rover receba informação anónima da utilização dos I-PACE. Desta forma, consegue conhecer melhor o comportamento do veículo e os seus módulos variados e implementar melhorias em modelos futuros.
Outra melhoria do I-PACE 21MY é o carregador sem fios para dispositivos móveis. Com uma potência de 15 W, este carregador situado no compartimento no tabuleiro da consola central, permite um carregamento rápido e conveniente de smartphones compatíveis, sem necessidade de cabos.
Além disso, permite a utilização de Apple CarPlay e Android Auto sem perda excessiva de bateria. Foram ainda acrescentadas ao modelo novas fichas USB C nos lugares traseiros.
A oferta da 2ª geração da Activity Key aos condutores do I-PACE é mais uma novidade deste modelo. Além de manter a sua robustez original, este “relógio” inteligente tem funções adicionais como a visualização da hora e do estado de bateria, a capacidade de trancar e destrancar o veículo e de ligar o motor. E só precisa apenas de 30 minutos de carregamento a cada 7 dias.
Foram ainda introduzidas funções ADAS (Sistema Avançado de Auxílio à Condução) de série ao I-PACE 21MY. Este modelo tem agora sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, e uma câmara Surround 3D que proporciona visibilidade máxima do exterior para manobras mais seguras.
Infoentrenimento mais rápido e intuitivo
O Pivi Pro é o novo sistema de informação e entretenimento da Jaguar Land Rover e está incorporado no SUV elétrico premium da marca. Este sistema inovador, inspirado nos smartphones, está ainda mais rápido e permite uma navegação mais intuitiva e simplificada.
Através do ecrã de 10 polegadas “sempre ativo”, pode-se aceder a cerca 80% das tarefas na página inicial, promovendo uma resposta mais eficaz e facilitando a utilização do condutor.
Além disso, permite a ligação de vários smartphones em simultâneo, isto é, condutor e passageiros podem estar conectados ao mesmo tempo.
Mais opções de design
O design do modelo 21MY apresenta também novas características que imprimem ao I-PACE uma personalidade ainda mais premium. O exterior renovado inclui uma nova grelha dianteira cromada e dois novos sistemas de tejadilho (acabamento metálico e tejadilho panorâmico fixo de vidro).
Os faróis têm opções em LED, LED Matrix e LED Matrix Adapt e os espelhos exteriores aquecidos têm recolha elétrica e iluminação de aproximação.
O modelo apresenta ainda o novo Bright Exterior Pack e são também apresentadas melhorias na opção Black Pack. Às oito cores possíveis de carroçaria, são apresentadas quatro novas cores à gama: Caldera Red, Eiger Grey, Aruba e Portofino Blue.
Há ainda a possibilidade de escolha de um novo design de jante em liga leve de 19”, a Style 5055, e jantes de 18” para maior autonomia. Acrescenta-se a possibilidade de escolhas de pneus auto-vedantes, os Continental ContiSeal, com opção de jantes de liga leve de 22”.
As atualizações do interior baseiam-se principalmente nos bancos, reforçam o luxo e a atenção ao detalhe. Os bancos traseiros 40:20:40 são agora de série e é apresentada uma maior gama de bancos elétricos (8, 10, 12, 14 e 16 ajustes), que podem ser aquecidos, e os bancos Performance têm agora mais opções.
O novo I-PACE apresenta ainda a função de deteção de mãos no volante (HOD), o ecrã táctil inferior da consola central e uma nova iluminação de ambiente interior. Tem também um suporte dianteiro para dois copos com tampa, carregador sem fios de dispositivos móveis e um espelho interior ClearSight.
Recorde-se que o I-PACE já foi distinguido como “World Car of the Year”, “World Car Design of the Year”, “World Green Car 2019” e “European Car of the Year 2019”, entre outros prémios.
O novo modelo já está disponível para pedido na rede oficial de concessionários Jaguar com um PVP a partir de 81.788 €.
