O MotoGP prepara-se para regressar ao Autódromo Internacional do Algarve, entre 20 e 22 de novembro, para a 22.ª corrida da categoria rainha associada ao Grande Prémio de Portugal. Uma história que começou em Espanha, em 1987, passou por 13 edições no Estoril e encontrou em Portimão uma nova casa, com Valentino Rossi a liderar a lista de vencedores e Miguel Oliveira a ocupar um lugar especial entre os pilotos que triunfaram em território nacional.
Há uma curiosidade na história do Grande Prémio de Portugal de motociclismo que continua a surpreender: a primeira edição não se disputou em Portugal.
Foi no circuito de Jarama, nos arredores de Madrid, que o Campeonato do Mundo de Velocidade realizou, em 1987, a primeira corrida com a designação de Grande Prémio de Portugal. O vencedor da categoria principal, então disputada com motos de 500 cc, foi Eddie Lawson, aos comandos de uma Yamaha.
No ano seguinte, chegou a estar prevista uma nova edição em Espanha, desta vez em Jerez de la Frontera. Contudo, a prova acabou por receber a designação de GP Expo’92, de Sevilha, depois de as autoridades portuguesas não terem autorizado a utilização do nome Grande Prémio de Portugal.
Seria necessário esperar até 2000 para que a competição se realizasse efetivamente em solo português.
Estoril recebeu 13 edições e tornou-se território de Rossi
O regresso aconteceu no Autódromo do Estoril, que recebeu o Campeonato do Mundo durante 13 temporadas consecutivas, entre 2000 e 2012.
A primeira vitória neste período pertenceu ao australiano Garry McCoy, com uma Yamaha, mas foi Valentino Rossi quem se tornou a figura dominante do Grande Prémio de Portugal.
O italiano conquistou cinco triunfos no Estoril, em 2001, 2002, 2003, 2004 e 2007, estabelecendo um recorde que continua por superar.
As três primeiras vitórias foram alcançadas com a Honda. Em 2004, já ao serviço da Yamaha, Rossi voltou ao lugar mais alto do pódio, repetindo o resultado três anos depois.
O espanhol Jorge Lorenzo foi outro dos grandes protagonistas da passagem do Mundial pelo circuito português. Entre 2008 e 2010, venceu três edições consecutivas, sempre com a Yamaha, tornando-se o segundo piloto com mais vitórias na história da prova.
O Estoril conheceu ainda triunfos de Alex Barros, em 2005, Toni Elías, em 2006, Dani Pedrosa, em 2011, e Casey Stoner, em 2012.
Curiosamente, das 13 corridas realizadas neste período, apenas em cinco ocasiões o vencedor do Grande Prémio de Portugal acabaria por conquistar também o título mundial nessa temporada: Rossi em 2001, 2002, 2003 e 2004, e Lorenzo em 2010.
Oito anos de ausência e uma nova casa no Algarve
A edição de 2012 marcou a despedida do Campeonato do Mundo do Autódromo do Estoril. Portugal ficou então afastado do calendário durante oito anos.
O regresso aconteceu em 2020, quando o Autódromo Internacional do Algarve recebeu pela primeira vez o MotoGP, numa temporada profundamente condicionada pela pandemia.
A estreia não poderia ter tido um vencedor mais especial para os adeptos portugueses: Miguel Oliveira, aos comandos de uma KTM da equipa Tech3, conquistou a vitória na corrida da categoria rainha.
Foi a primeira vez que um piloto português venceu em casa uma prova da principal categoria do motociclismo mundial.
A partir desse momento, Portimão passou a integrar a história do campeonato e, em 2021, recebeu mesmo duas corridas.
A primeira, o Grande Prémio de Portugal, foi conquistada pelo francês Fabio Quartararo, com uma Yamaha. A segunda, realizada em novembro sob a designação de Grande Prémio do Algarve, terminou com a vitória do italiano Francesco Bagnaia, numa Ducati.
Quartararo voltou a vencer em 2022, enquanto Bagnaia repetiu o triunfo em 2023. Jorge Martín, em 2024, e Marco Bezzecchi, em 2025, completam a lista de vencedores da categoria rainha no circuito algarvio até ao momento.
Rossi continua a ser o rei das vitórias em Portugal
Contabilizando as 21 corridas disputadas entre 1987 e 2025, Valentino Rossi mantém-se isolado na liderança, com cinco vitórias, todas conquistadas no Estoril.
Jorge Lorenzo ocupa o segundo lugar, com três triunfos, também no circuito português.
Fabio Quartararo e Francesco Bagnaia seguem-se com duas vitórias cada um, ambas alcançadas em Portimão.
Os restantes vencedores somam um triunfo: Eddie Lawson, Garry McCoy, Alex Barros, Toni Elías, Dani Pedrosa, Casey Stoner, Miguel Oliveira, Jorge Martín e Marco Bezzecchi.
Ao longo destas 21 edições, a Yamaha foi a marca mais bem-sucedida na categoria rainha, com 11 vitórias, seguida da Honda, com seis. A Ducati soma três triunfos e a KTM e a Aprilia contam com um cada.
A distribuição das corridas pelos três circuitos também ajuda a contar esta história: uma edição em Jarama, 13 no Estoril e sete em Portimão, incluindo o Grande Prémio do Algarve de 2021.
Portugal prepara-se para a 22.ª corrida
O Autódromo Internacional do Algarve volta a receber o MotoGP entre 20 e 22 de novembro, numa edição que dará continuidade a uma ligação de quase quatro décadas ao Campeonato do Mundo.
O futuro da prova está igualmente assegurado até 2029, na sequência do acordo anunciado em setembro entre a organização do campeonato e o circuito algarvio.
A importância do evento tem também crescido fora da pista. Segundo os números divulgados pela organização do MotoGP, a edição de 2025 recebeu mais de 166 mil espectadores ao longo do fim de semana, estabelecendo um novo recorde de assistência no Autódromo Internacional do Algarve para esta competição.
De uma corrida portuguesa disputada em Espanha ao domínio de Rossi no Estoril, passando pela chegada do Mundial ao Algarve e pela vitória de Miguel Oliveira, Portugal construiu uma ligação singular ao motociclismo de velocidade.
Em novembro, Portimão acrescentará mais um nome à lista de vencedores ou permitirá a um dos antigos triunfadores reforçar o seu lugar na história.
