A Hyundai Motor Company e a PlusAI foram distinguidas pela revista ‘TIME’ com o camião pesado autónomo XCIENT Fuel Cell, movido a hidrogénio, reconhecido como uma das “Melhores Invenções de 2025”.
Há mais de duas décadas que a ‘TIME’ publica anualmente a sua lista de melhores invenções, premiando as inovações que transformam a forma como as pessoas vivem, trabalham e se deslocam. A edição deste ano destacou 300 soluções consideradas revolucionárias, entre as quais o projeto conjunto da Hyundai e da PlusAI, sublinhando o seu papel de referência no desenvolvimento de camiões autónomos com propulsão a hidrogénio.
O modelo premiado integra a comprovada plataforma de camiões pesados XCIENT Fuel Cell Classe 8 da Hyundai – o primeiro camião pesado movido a hidrogénio produzido em massa no mundo – com o condutor virtual autónomo SuperDrive Nível 4 desenvolvido pela PlusAI. A combinação destas tecnologias permite operações de transporte de carga de longa distância com zero emissões, maior eficiência logística e potencial para redefinir a mobilidade sustentável no setor.
Chul Youn Park, vice-presidente sénior e diretor global da Divisão de Veículos Comerciais e Ligeiros da Hyundai Motor Company, afirmou que o reconhecimento da ‘TIME’ “é um testemunho do poder da inovação e da colaboração”. O responsável sublinhou ainda que o objetivo da marca é “contribuir para um ecossistema de transporte sustentável e seguro através de veículos comerciais movidos a hidrogénio”, valorizando a parceria com a PlusAI como essencial para concretizar essa visão.
Para David Liu, CEO e cofundador da PlusAI, a distinção “reforça a liderança da empresa enquanto tecnológica nativa de inteligência artificial”, destacando que o sistema de condução autónoma foi desenvolvido “desde a base para garantir inovação com segurança e escalabilidade”. O executivo acrescentou que, ao combinar o sistema de célula de combustível de hidrogénio da Hyundai com o software de condução autónoma da PlusAI, está a ser definido “um novo padrão para o transporte de mercadorias sustentável e revolucionário”.
Solução para os desafios do transporte pesado
O transporte rodoviário de mercadorias continua a ser um dos pilares da economia global, mas também uma das principais fontes de emissões do setor. A Hyundai e a PlusAI propõem uma resposta integrada aos desafios da escassez de motoristas e do aumento dos custos operacionais, unindo propulsão por célula de combustível de hidrogénio e condução autónoma.
A tecnologia aplicada no XCIENT Fuel Cell permite desenvolver corredores de hidrogénio com rotas de transporte previsíveis e de alta utilização, capazes de apoiar outras frotas de veículos movidos a hidrogénio. Garante ainda maior eficiência operacional e melhoria da segurança rodoviária, ao mesmo tempo que acelera a transição para operações logísticas com emissões zero.
Implementação real e expansão internacional
O Hyundai XCIENT Fuel Cell é o primeiro camião pesado movido a hidrogénio produzido em série a nível mundial. Desde o seu lançamento, em 2020, o modelo já foi implementado em dez países, incluindo Coreia do Sul, Estados Unidos, Suíça, Alemanha, Nova Zelândia e Israel, acumulando cerca de 16 milhões de quilómetros percorridos em operações reais.
Nos EUA, a presença do camião está a crescer através de dois programas principais. O projeto NorCAL ZERO, que envolve 30 camiões XCIENT Fuel Cell nos portos de Oakland e Richmond, promove o transporte de mercadorias sem emissões na Baía de São Francisco e no Vale Central da Califórnia. Já a iniciativa HTWO Logistics integra 21 camiões no apoio às operações logísticas da Hyundai Motor Group Metaplant America, na Geórgia, beneficiando do abastecimento local de hidrogénio para garantir eficiência e sustentabilidade.
Estas implementações reforçam a viabilidade comercial do camião em contextos logísticos exigentes e demonstram o compromisso da Hyundai Motor em desenvolver um ecossistema global de mobilidade a hidrogénio, abrindo caminho a redes de transporte mais limpas e eficientes.
Um passo decisivo na mobilidade sustentável
O camião autónomo XCIENT Fuel Cell da Hyundai e da PlusAI, premiado pela TIME, combina condução autónoma SuperDrive Nível 4 e propulsão a hidrogénio, concebido para operações logísticas de longa distância com elevada utilização e infraestruturas otimizadas de reabastecimento.
Representa uma solução de baixo impacto ambiental, capaz de reduzir emissões, melhorar a eficiência do transporte de mercadorias e fortalecer cadeias de abastecimento sustentáveis, marcando um avanço decisivo na mobilidade de zero emissões e no futuro do transporte pesado.
