A Bentley Motorsport procedeu a algumas alterações em relação ao modelo de produção como o aumento da altura ao solo em cerca de 15 milímetros, colocação de pneus Pirelli Scorpion com pregos, enorme conjunto de luzes no tejadilho, novo sistema de escape completo da Akrapovic e o interior transformado para receber um arco de segurança e bancos de competição com cintos a condizer.
Em termos de motorização, a marca de Crewe permanece exatamente igual ao da versão de produção, um W12 de 6.0 litros bi-turbo capaz de debitar 635 CV de potência e 900 Nm de binário. O Ice Race Continental GT é capaz de uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,7 segundos, e consegue atingir uma velocidade máxima de 333 km/h.
Ao volante deste Bentley estará a piloto Catie Munnings – a primeira mulher da era moderna a competir ao serviço da marca britânica – participante do Junior World Rally Championship (JWRC) e vencedora do troféu para Senhoras do Europeu de Ralis (ERC).
