A Subaru aproveitou o Boxerfest 2026 para celebrar dois aniversários importantes da sua história recente. O BRZ completa 15 anos e o WRX assinala 25, e ambos receberam edições especiais que recuperam elementos do passado dos dois modelos. Chamam-se BRZ ZC15 e WRX GD25, mantêm motores boxer e caixas manuais de seis velocidades e serão produzidos em números bastante reduzidos: 300 unidades do coupé e 350 do sedan.
Há aniversários que se comemoram com um bolo. Na Subaru, comemoram-se com pintura especial, jantes douradas, travões Brembo e, num dos casos, uma enorme asa traseira em fibra de carbono.
Segundo o site especializado ‘Carscoops’, a marca japonesa apresentou no Boxerfest 2026 duas edições especiais destinadas a assinalar os 15 anos do BRZ e os 25 anos do WRX.
E os nomes escolhidos não são aleatórios.
BRZ ZC15: uma homenagem à primeira geração
O BRZ ZC15 recupera no próprio nome o código de chassis “ZC” associado à primeira geração do desportivo.
A Subaru escolheu para esta edição uma pintura Ceramic White combinada com elementos em bronze e jantes em bronze mate, numa combinação cromática que, segundo a marca, presta homenagem ao BRZ tS de 2020.
Há ainda um spoiler traseiro preto, uma barra flexível em V instalada sob o capot e travões Brembo.
Curiosamente, a Subaru descreve as pinças de travão como pintadas de vermelho, embora nas imagens divulgadas pela própria marca apareçam amarelas com inscrições vermelhas, uma discrepância assinalada pelo Carscoops.
No habitáculo, o ZC15 recebe bancos em pele preta com inserções vermelhas, exclusivos desta versão, e uma placa comemorativa colocada junto à alavanca da caixa de velocidades.
Mecanicamente, não há uma revolução.
Mantém-se o motor boxer de quatro cilindros e 2,4 litros, naturalmente aspirado, com 231 cv e 249 Nm de binário, associado a uma caixa manual de seis velocidades. A potência é enviada às rodas traseiras, preservando uma das características fundamentais do BRZ.
A produção estará limitada a 300 unidades, com as primeiras entregas previstas para o início de 2027.
WRX GD25 recupera uma combinação difícil de confundir
Se o BRZ aposta numa homenagem mais discreta, o WRX GD25 escolhe uma imagem imediatamente associada à história desportiva da Subaru.
A carroçaria surge em World Rally Blue e as jantes de 19 polegadas são douradas, numa combinação que remete inevitavelmente para os Subaru que construíram parte da reputação da marca nos ralis.
Os pneus são Bridgestone Potenza S007 e, atrás das jantes, surgem travões Brembo reforçados.
Mas a peça que mais facilmente denuncia esta edição está na traseira: uma asa em fibra de carbono.
O GD25 recebe também uma barra entre as torres da suspensão e uma afinação específica do chassis, com molas mais rígidas e amortecimento revisto. De acordo com a Subaru, o objetivo é conseguir um comportamento mais composto e transmitir maior confiança em curva.
No interior, as alterações são menos exuberantes. Há bancos Recaro com inserções em Ultrasuede preto, costuras vermelhas e um punho da caixa STI.
275 cv, caixa manual e tração integral
Debaixo do capot está o conhecido boxer turbo de quatro cilindros e 2,4 litros.
Produz 275 cv e 349 Nm de binário e surge associado a uma caixa manual de seis velocidades e ao sistema de tração integral simétrica da Subaru.
Também aqui a exclusividade será garantida pelos números.
A Subaru planeia fabricar apenas 350 unidades do WRX GD25, cuja chegada está prevista para o verão de 2027.
Somando os dois modelos, serão portanto apenas 650 automóveis.
As reservas para o BRZ ZC15 e para o WRX GD25 deverão abrir ainda em 2026, com a Subaru a revelar mais informações sobre as duas edições especiais à medida que a comercialização se aproximar.
