Realiza-se hoje a viagem inaugural do primeiro autocarro movido a hidrogénio em Portugal e fabricado no país. Este realiza a carreira da Linha M43, que liga o centro da vila de Cascais e o Guincho diariamente entre as 08:15 e as 19:15.
O hidrogénio utilizado no abastecimento destas viaturas será “inteiramente produzido em Cascais através do processo de eletrólise”. Este processo de produção de hidrogénio será alimentado por energia elétrica proveniente de fontes renováveis, “permitindo a obtenção mínima de 350 kg de hidrogénio verde por dia, que serão comprimidos e armazenados para mais tarde serem transferidos para os veículos, abastecendo-os”.
Para além de ser o primeiro município do país a possuir este tipo de veículos, Cascais será o único local em Portugal a deter um posto de abastecimento deste tipo de energia. Esta aposta não era viável até ao momento em Portugal por não existir nenhum posto de abastecimento.
O Município de Cascais fez a apresentação pública do primeiro veículo de transporte coletivo movido a hidrogénio do país no passado dia 1 de junho.
Nessa data, Carlos Carreiras, presidente da Câmara Municipal de Cascais, considerou que este se trata de “um passo que devemos celebrar, mas que não acaba neste dia, porque a seguir há muitas outras lutas e objetivos que temos de alcançar”.
Carlos Carreiras disse ainda que já estão definidos outros objetivos, nomeadamente transformar um primeiro camião de recolha de resíduos para funcionar com hidrogénio. “Imaginem se toda a frota de recolha de lixo funcionar a hidrogénio”, sugeriu.
Os autocarros a hidrogénio da Caetano Bus contam com uma célula de combustível de 66 kW, cerca de 90 cv, complementada por uma bateria com 44 kWh de capacidade. As vantagens face a um equivalente autocarro eléctrico a bateria residem numa maior autonomia e menor tempo de recarga, para um peso significativamente inferior.
Ainda no que respeita à autonomia, este pode armazenar até 37,5 kg de hidrogénio, a 350 bar, o que equivale a cerca de 1600 litros do gás, suficiente para uma autonomia entre 400 e 600 km.
