A Aston Martin já tinha colocado o seu nome em duas motos. Havia, porém, um pequeno problema para quem quisesse utilizá-las no dia a dia: nenhuma podia circular na estrada.
Isso muda agora. A marca britânica voltou a juntar-se à Brough Superior para criar a AMB 002 Roadster, a primeira moto da parceria homologada para utilização em vias públicas. E não se trata simplesmente de adaptar uma das máquinas anteriores: motor, chassi e grande parte da tecnologia foram desenvolvidos de raiz.
Segundo a ‘L’Automobile Magazine’, serão produzidas apenas 300 unidades, com as primeiras entregas previstas para o terceiro trimestre de 2027. O preço continua em segredo. Mas há razões para não esperar propriamente uma pechincha: as anteriores AMB 001 e AMB 001 Pro custavam 108 mil e 178.680 euros, respetivamente.
130 cv para apenas 190 kg
No centro da AMB 002 está um novo motor V-twin de quatro tempos com 1.083 cc, refrigeração líquida e 130 cv de potência.
Produz ainda 110 Nm de binário, com Aston Martin e Brough Superior a garantirem que privilegiaram a resposta nos baixos e médios regimes em detrimento da procura de um valor máximo de potência mais impressionante.
Com apenas 190 kg declarados, os números prometem uma relação peso/potência suficientemente séria para deixar claro que esta não pretende ser apenas mais uma peça de coleção para guardar numa garagem.
O próprio motor é produzido de uma forma pouco convencional. Os cárteres são maquinados através de CNC a partir de blocos sólidos de metal, permitindo retirar material precisamente onde este não é necessário.
O desenvolvimento, maquinação e montagem são realizados nas instalações da Brough Superior em Toulouse, França.
The same razor-sharp performance. Now road legal.
Introducing the AMB 002 Roadster from @BSMotorcycles and Aston Martin.#AstonMartin #AMB002 pic.twitter.com/xYgloFqRXA
— Aston Martin (@astonmartin) September 9, 2026
Um chassi de titânio que pesa apenas 5 kg
Talvez ainda mais surpreendente seja aquilo que envolve o motor.
A estrutura dorsal da AMB 002 é construída em titânio e pesa apenas cinco quilos. Junta-se a painéis de carroçaria e a um depósito em fibra de carbono, numa combinação que permite baixar o centro de gravidade.
Segundo os fabricantes, a distribuição de peso é de 50/50.
Também não existe na dianteira o tradicional garfo telescópico que estamos habituados a encontrar numa moto.
A Brough Superior recorre a uma suspensão Fior com braços triangulares duplos, uma evolução da solução utilizada na AMB 001 Pro.
O objetivo é separar melhor as diferentes funções normalmente concentradas num garfo convencional. A geometria da dianteira altera-se menos durante travagens fortes e o próprio sistema produz um efeito anti-mergulho.
A Aston Martin e a Brough Superior apontam ainda para maior precisão de direção e estabilidade durante travagens e entradas em curva.
É uma moto, mas quer parecer um Aston Martin
É no design que a presença da Aston Martin se torna mais evidente.
A AMB 002 recebe uma interpretação das tradicionais entradas de ar laterais dos automóveis da marca, enquanto as duas saídas de escape ovais apresentam detalhes inspirados em modelos como Vanquish, DB12 S e DBX S.
Na traseira, as finas assinaturas luminosas procuram estabelecer uma ligação com máquinas como Vulcan, Valkyrie e Valhalla.
Há ainda entrada sem chave, botão de arranque retroiluminado e bancos com elementos em couro cosido à mão.
Só haverá 300 — e o preço continua escondido
A produção será limitada a 300 exemplares, todos montados individualmente, e as encomendas já estão abertas. Os primeiros clientes deverão receber as motos no terceiro trimestre de 2027.
Falta conhecer um pormenor importante: quanto custa.
Aston Martin e Brough Superior ainda não revelaram o preço da AMB 002. Mas os antecedentes permitem ter uma ideia da exclusividade em causa.
A AMB 001, apresentada em 2019 e limitada à utilização em pista, custava 108 mil euros. A AMB 001 Pro de 2022 elevou a fasquia para 178.680 euros.
A diferença é que, desta vez, quem comprar a nova AMB 002 não terá de possuir também uma pista privada para descobrir aquilo que comprou.
Pode simplesmente sair para a estrada.
