A mobilidade elétrica continua a ganhar terreno em Portugal e os números da rede pública de carregamento mostram a dimensão dessa mudança. Pela primeira vez, a rede ligada à MOBI.E ultrapassou um milhão de carregamentos num único mês, num período em que também aumentaram significativamente o número de utilizadores e a energia consumida.
Os dados relativos a setembro, divulgados esta terça-feira pela MOBI.E, revelam um crescimento de 33% no número de carregamentos face ao mesmo mês de 2025. A energia consumida ultrapassou os 24 mil MWh, mais 40% do que um ano antes.
Mas há outro indicador que ajuda a perceber a evolução da procura: mais de 250 mil utilizadores distintos recorreram à rede durante o mês, um aumento homólogo de 91%. A contagem resulta dos diferentes acessos realizados através de cartões ou aplicações.
Quantos postos de carregamento existem em Portugal?
No final de setembro, a rede pública ligada à MOBI.E integrava 8.374 postos, correspondentes a aproximadamente 16.300 pontos de carregamento distribuídos pelo território nacional.
A distinção é importante: um posto pode disponibilizar mais do que um ponto de carregamento, permitindo servir diferentes veículos.
Entre os equipamentos disponíveis, mais de 3.300 postos eram de carregamento rápido ou ultrarrápido, representando cerca de 40,2% da infraestrutura.
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É um dado particularmente relevante para quem utiliza um automóvel elétrico em viagens mais longas, uma vez que a potência dos carregadores pode fazer uma diferença significativa no tempo necessário para recuperar autonomia.
Ainda assim, o crescimento do número de postos não permite, por si só, concluir que a infraestrutura é suficiente em todas as regiões. A distribuição geográfica, a disponibilidade dos equipamentos e a procura nos períodos de maior utilização continuam a ser fatores decisivos para os condutores.
Mais carregamentos e menos emissões
O aumento da utilização da rede teve também reflexos nas estimativas ambientais divulgadas pela MOBI.E.
Segundo a entidade, os carregamentos realizados em setembro permitiram evitar a emissão de mais de 19 mil toneladas de dióxido de carbono (CO₂), um valor que compara com as emissões associadas à utilização de combustíveis convencionais.
A MOBI.E estima que esta redução corresponda ao consumo de mais de 7,3 milhões de litros de gasóleo ou à capacidade anual de retenção de carbono de aproximadamente 323 mil árvores urbanas com 10 anos.
No acumulado dos primeiros nove meses do ano, a entidade aponta para mais de 160 mil toneladas de CO₂ evitadas.
O que significam estes números para quem conduz um elétrico?
Os dados mostram que a rede pública de carregamento está a ser cada vez mais utilizada e que a infraestrutura continua a crescer, nomeadamente na oferta de carregamentos rápidos e ultrarrápidos.
Para os condutores, a expansão pode representar mais alternativas para carregar fora de casa e maior flexibilidade nas deslocações.
Contudo, os números nacionais não revelam quanto custa carregar em cada posto, quais as regiões com maior pressão sobre a rede ou quantos equipamentos estão efetivamente disponíveis em cada momento.
São questões que continuam a pesar na experiência de utilização de um carro elétrico, sobretudo para quem depende da rede pública no dia a dia.
O marco de um milhão de carregamentos mensais confirma, por isso, o crescimento da mobilidade elétrica em Portugal. O próximo desafio será garantir que a expansão da infraestrutura acompanha a procura, tanto em quantidade como em qualidade de serviço.
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O crescimento da rede de carregamento é apenas uma das questões a considerar antes de comprar um automóvel elétrico. A Automonitor já explicou que elétrico comprar em 2026 e analisou quais são as baterias mais fiáveis dos carros elétricos.
Dois temas essenciais para quem procura fazer uma escolha informada e perceber melhor a tecnologia que está por detrás da mobilidade elétrica.
