O Wrangler 4xe oferece 375 CV de potência e até 25 milhas (ciclo de homologação dos EUA, cerca de 40 quilómetros) de funcionamento em modo exclusivamente elétrico para as deslocações do dia-a-dia, além de liberdade ao ar livre em silêncio e com zero emissões, sem preocupações com a autonomia.

A alimentação elétrica com binário selecionável realça o desempenho do Wrangler em estrada, oferecendo arranques brilhantes e grande confiança a baixas velocidades.
A possibilidade de, a baixas velocidades, selecionar o binário máximo faz com que a lendária capacidade do Wrangler em off-road domine qualquer situação de condução em todo o terreno.
O Wrangler 4xe é, antes de tudo, um Jeep Wrangler com equipamento Trail Rated: sólidos eixos dianteiros e traseiros, caixa de transferência de duas velocidades 4×4 permanente, suspensão totalmente articulada e capacidade de passagem a vau de aproximadamente 76 cm (30”).
O Wrangler 4xe está equipado com um avançado motor de quatro cilindros de 2 litros sobrealimentado, dois motores elétricos e uma robusta transmissão automática de oito velocidades TorqueFlite.

O pacote de baterias de 96 células, 400 volts, 17 kWh, encontra-se sob a segunda fila de bancos para ficar protegida de elementos externos e preservar o espaço interno.
O Wrangler 4xe caracteriza-se por exclusivos elementos de design externo que significam tecnologia de eletrificação eficiente e amiga do ambiente.

Disponíveis para encomenda na Europa, o Jeep Renegade 4xe e o Compass 4xe oferecem até 240 cv de potência e cerca de 50 km (31 milhas) de autonomia em modo exclusivamente elétrico com zero emissões.
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Jeep lança novo híbrido Wrangler 4xe
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