Era uma das novidades esperadas para o Salão Automóvel de Paris, mas acabou por não aparecer. A Fiat está a preparar um novo automóvel elétrico de pequenas dimensões, inspirado no histórico Citroën 2CV, que deverá chegar ao mercado em 2027. O projeto tem já um nome: Koala.
Segundo o ‘Motor1’, que recupera declarações de Arnaud Belloni à revista britânica ‘Autocar’, o novo modelo está numa fase avançada de desenvolvimento. A sua ausência em Paris não significa, por isso, que tenha sido abandonado.
Um novo Fiat com inspiração num clássico francês
“Estamos a trabalhar em vários automóveis baseados na plataforma E-Car. Estamos a preparar um carro pequeno que terá como base o 2CV e será realmente surpreendente”, revelou Belloni durante o salão francês.
François Leboine, responsável pelo design, explicou que a marca optou por não revelar o projeto porque ainda não era o momento adequado para mostrar o trabalho desenvolvido.
Uma das hipóteses apontadas pela ‘Autocar’ é que a Fiat tenha preferido evitar que o novo elétrico retirasse protagonismo ao regresso do Citroën 2CV, outro projeto associado à mesma plataforma.
O Koala deverá utilizar a arquitetura E-Car da Stellantis, destinada a futuros elétricos urbanos de dimensões reduzidas. A plataforma está associada à intenção europeia de incentivar automóveis elétricos mais acessíveis, com menos de 4,2 metros de comprimento.
A família Panda continua a crescer
O futuro Koala deverá juntar-se a uma gama Fiat em expansão, na qual já se destacam o Grande Panda e os novos Grizzly e Grizzly Fastback.
A marca apresentou em Paris o Multiplay, um protótipo que antecipa uma possível interpretação moderna do Multipla, mas manteve o Koala longe dos olhares do público.
Quanto ao desenho, ainda não existem imagens definitivas. O Motor1 admite que o novo modelo possa recuperar elementos de um protótipo anteriormente mostrado durante uma apresentação do plano industrial da Stellantis, incluindo formas cúbicas e faróis colocados na dianteira.
A produção está prevista para Pomigliano d’Arco, em Itália, onde deverá partilhar instalações com o futuro Citroën 2CV e, possivelmente, com um modelo equivalente da Opel.
Para já, não foram anunciados preços, potência, capacidade da bateria ou autonomia. A chegada ao mercado está apontada para 2027.
A Fiat já tinha dado pistas sobre o futuro
A ofensiva de novos modelos não surge isoladamente. A Automonitor já tinha explicado como a Fiat está a preparar uma gama que vai dos pequenos elétricos aos SUV. Também analisámos o Grande Panda, nas suas diferentes motorizações, um dos primeiros exemplos desta transformação.
Mais recentemente, Arnaud Belloni explicou como a Fiat pretende aproveitar a sua história para enfrentar a concorrência chinesa. O Koala poderá ser mais um exemplo dessa estratégia.
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