A Kia prepara-se para lançar, no país vizinho, o seu novo Sportage, o modelo mais importante da marca sul-coreana na Europa – um SUV de dimensões compactas, desenvolvido e fabricado na Europa, que oferece todas as tecnologias de motorização possíveis, à exceção do elétrico puro.
O novo Sportage é um veículo muito interessante com um design marcante, com uma qualidade aprimorada em relação ao seu antecessor e, sobretudo, uma proposta mais próxima do segmento premium devido à sua tecnologia avançada.
A Kia vive a sua melhor fase comercial na Europa. Mas o lançamento do seu modelo mais importante, o novo Sportage, a sua oferta no segmento dos SUV compactos, promete. É a quinta geração de um modelo que foi lançado no mercado em 1994, então como um veículo off-road com redução, mas que rapidamente evoluiu para um veículo off-road mais leve e versátil.
Esta nova geração do Sportage oferece a mais avançada tecnologia em sistemas de assistência à condução, mas sobretudo em tecnologias de motorização. O veículo disponibiliza uma gama muito completa com versões diesel e gasolina, mas também com versões híbridas suaves, também diesel e gasolina. Estes últimos são muito interessantes hoje em dia porque têm o rótulo “eco”, tão procurado pelos utilizadores mais urbanos.
Somam-se as suas duas ofertas mais avançadas: por um lado, a versão híbrida de 230 cavalos de potência e, no topo da gama, uma variante híbrida plug-in de 265 cavalos. Uma gama que cobre todas as necessidades dos potenciais compradores, uma vez que oferece tanto a etiqueta “C”, nas versões de acesso, como a etiqueta “eco”, e ainda zero emissões na variante plug-in.
Tudo no Sportage é completamente novo – a sua estética, muito inovadora e que não tem nada a ver com a de seu antecessor. Este novo é muito mais moderno, mais fresco, mais marcante. Especialmente a sua frente onde, além de uma grande grade, encontramos faróis ocultos com luzes LED integradas, o que lhe confere um visual muito premium. As suas linhas são bem definidas e marcam um estilo elegante e robusto.
Por dentro, totalmente novo, o que mais chama a atenção é a posição de condução, no qual destacam-se dois écrans direcionados diretamente ao condutor – a consola central e, claro, um painel de instrumentos de 12,3 polegadas com diversas opções de configuração.
Onde mais se aprecia o magnífico funcionamento do sistema híbrido é numa estrada muito sinuosa e com curvas, em que se abusa do travão e do acelerador, pois nestas circunstâncias é onde é mais apreciada a entrada do motor elétrico para apoiar da gasolina e, assim, reduzir o consumo.
O novo Sportage é um carro muito interessante, muito completo com equipamentos de segurança e conforto ao mais alto nível, que disponibiliza sistemas inovadores de assistência à condução como o cruise control adaptativo, já comum em quase todos os carros, mas que neste caso leva em linha de conta dados para ajustar a velocidade nas curvas.
O carro é oferecido com quatro níveis de acabamento, Concept, Drive, Tech e GT Line como o topo de gama.
