A Volkswagen vai eliminar dezenas de modelos de motores a combustão até ao final da década e vender menos carros em geral para se concentrar na produção de veículos premium mais lucrativos. “O principal objetivo não é o crescimento”, explicou Arno Antlitz, diretor financeiro da marca alemã. “Estamos mais focados na qualidade e nas margens e não no volume e na participação de mercado”, frisou, em declarações ao ‘Financial Times’. A VW vai também reduzir a sua linha de carros a gasolina e diesel, que consistem em pelo menos 100 modelos de várias marcas, em 60% na Europa nos próximos 8 anos.
Na Autoeuropa, em Palmela, são produzidos os modelos modelos T-Roc, Sharan e SEAT Alhambra. A nova estratégia da VW é um sinal de mudanças profundas no sector automobilístico mais amplos, que há décadas pretende aumentar os lucros através de um grande volume de vendas, mesmo que isso exija grandes descontos.
No entanto, uma grave escassez de chips causada pela pandemia da Covid-19 forçou as marcar a cortar a produção no ano passado diante do aumento da procura, o que permitiu que emblemas como a Mercedes e BMW cobrassem mais pelos seus modelos e obtivessem lucros recordes em 2021, apesar de venderem muito menos veículos.
A Volkswagen adotou uma estratégia semelhante, que permitiu registar mais de 20 mil milhões de euros de lucros antes de impostos – o grupo tornou prioritários os veículos mais caros produzidos pelas suas marcas Audi e Porsche, que respondem pela maior parte dos lucros do grupo. “Temos uma base de custos fixos significativamente menor, por isso somos menos dependentes do volume e do crescimento”, apontou o responsável.
