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Volkswagen e Bosch unem-se para tornar a Europa autossuficiente na produção de baterias

Foto: Volkswagen

A Volkswagen e a Bosch vão criar uma joint venture até o final deste ano para equipar fábricas de células de bateria e ajudar a tornar a Europa autossuficiente na produção de baterias. O valor do investimento ainda não foi anunciado.

A Volkswagen e a Bosch vão criar uma joint venture até o final deste ano para equipar fábricas de células de bateria e ajudar a tornar a Europa autossuficiente na produção de baterias. O valor do investimento ainda não foi anunciado.

O objetivo desta parceria é fornecer sistemas de produção de baterias e ajudar os fabricantes de células de bateria a aumentar e manter os locais de produção, explicou a Volkswagen em comunicado, de acordo com a ‘Reuters’.

A construtora pretende não só dar resposta às suas fábricas, como às de outros construtores.

“A Europa tem uma oportunidade única de se tornar a potência global de baterias nos próximos anos”, disse Thomas Schmall, responsável pelos planos de baterias da Volkswagen, acrescentando que estão a trabalhar para “construir uma cadeia de abastecimento europeia completa e localizada para uma mobilidade elétrica ‘made in Europe’”.

De acordo com a European Battery Alliance (EBA), devem ser produzidas um terço das baterias mundiais na Europa até 2030 para reduzir a dependência de fornecedores que dominam o mercado, principalmente da Coreia do Sul e China, revela a ‘Reuters’.

A Volkswagen aumentou aumentou em dezembro os seus gastos com eletrificação nos próximos cinco anos para 52 mil milhões de euros, e anunciou planos para construir seis gigafábricas na Europa até o final da década com uma capacidade conjunta de 240 GWh.

Para a Bosch este será um passo para a transição para EVs, “que para muitos fornecedores representa uma ameaça existencial, pois a construção de um EV requer menos etapas e menos trabalho do que construir um carro com motor de combustão interna”, revela a mesma fonte.

A Bosch tinha já anunciado no passado os seus planos de não investir na própria produção de células de bateria, considerando o investimento inicial muito dispendioso.