A Tesla começou a permitir pagamentos com cartões de carregamento de terceiros diretamente na aplicação Supercharger, uma funcionalidade que pretende simplificar a utilização da rede por frotas e utilizadores profissionais em toda a Europa. De acordo com o site especializado ‘L’Automobile Magazine’, a marca já integra 34 cartões distintos e espera ultrapassar as 40 compatibilidades nas próximas semanas, numa aposta que reforça a interoperabilidade e facilita os processos administrativos.
A nova funcionalidade permite associar à aplicação um cartão fornecido por empregadores, empresas de renting ou operadores de frotas, através da leitura do cartão ou introdução manual do número. Após validação da entidade emissora, o pagamento dos carregamentos passa a ser efetuado automaticamente por esse meio, agilizando reembolsos, contabilidade interna e recuperação de IVA. Esta integração aplica-se a funcionários que conduzem veículos Tesla da empresa, mas também a utilizadores com contratos de leasing de longo prazo.
Operadoras como DKV Mobility, WEX, Chargemap, UTA eCharge, Travelcard, Avia e várias marcas automóveis já estão incluídas no sistema, enquanto a Shell Recharge e a Plugsurfing deverão aderir em breve. A funcionalidade tem, porém, limitações: os créditos de carregamento gratuitos da Tesla não podem ser usados nesta modalidade e alguns fornecedores aplicam taxas próprias. Ainda assim, o principal ganho é a simplificação da utilização comercial dos cerca de 1.500 pontos da rede europeia da marca.
Para veículos que não são da Tesla, o processo mantém-se semelhante ao atual, exigindo o início manual da sessão na aplicação, enquanto os proprietários de Model 3, S, X ou Y apenas necessitam de ligar o cabo para iniciar o carregamento.
Novas funções e expansão técnica da rede
A Tesla está a apoiar este lançamento com novas funcionalidades, entre as quais o MultiPass, já ativo em vários países, que permite carregar em redes concorrentes através da aplicação da marca. Outro avanço é a disponibilização, em tempo real, da ocupação das estações no Google Maps, aumentando a visibilidade dos postos disponíveis para qualquer condutor.
Do ponto de vista técnico, os Superchargers V4 continuam a expandir-se e estão cada vez mais presentes com leitores de cartões físicos, solução destinada a quem prefere pagamentos tradicionais. Estes postos oferecem 350 kW de potência, reduzindo em cerca de um terço o tempo de carregamento dos Model 3 e Model Y, e garantem maior compatibilidade graças aos cabos mais longos, um aspeto relevante para utilizadores de veículos concorrentes.
A Tesla mantém o ritmo de crescimento da sua infraestrutura. Até ao final de 2025, a empresa pretende instalar mais mil pontos de carregamento na Europa, reforçando a rede em países como França, Espanha, Alemanha, Itália, Polónia e várias regiões da Europa de Leste.
