O modelo italiano, para já disponível apenas na versão descapotável, tem chegada ao mercado português marcada já para 16 de março, e começará por ser proposto numa edição especial de lançamento – 500 la Prima – por um preço de 37.900 euros, limitada a 500 exemplares por mercado, e que inclui a oferta da Wallbox de carregamento.
A terceira geração de um autêntico ícone de design e sucesso de vendas a nível europeu renova-se por completo, com um estilo mais evoluído, mais espaço a bordo, mais tecnologia, mas com motorização elétrica como única opção.
O chassi do novo Fiat 500 Electric permitiu alojar uma bateria de iões de lítio, com capacidade de 42 kWh, que alimentada um motor elétrico de 118 CV de potência, que permitem ao novo 500 uma autonomia até 320 km no ciclo WLTP. O que lhe permite uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 9,0 segundos e uma velocidade máxima (limitada eletronicamente) de 150 km/h.
Em matéria de carregamento da bateria, o novo 500 Electric suporta pontos de carregamento rápido de 85 kW, nos quais precisa apenas de cinco minutos para recuperar 50 quilómetros de autonomia e de 35 minutos para recarregar 80% da bateria.
O novo 500 dispõe de três modos de condução: Normal, Range e Sherpa, que podem ser selecionados de forma a condizer com o estilo de condução. O modo de condução “Sherpa” atua sobre diversos componentes para reduzir o consumo de combustível ao mínimo, a fim de assegurar uma tranquila chegada ao destino definido no sistema de navegação ou à estação de carregamento mais próxima.
Este modo de condução ajusta vários parâmetros desde de uma velocidade máxima, limitada a 80 km/h, passando pela resposta do acelerador, de forma a reduzir o consumo de energia, ou pela desativação do sistema de ar condicionado e do aquecimento dos bancos (o condutor tem a opção de ativá-los em qualquer altura).
Já o “Normal” aproxima-se o mais possível da condução de um veículo com motor de combustão interna, enquanto o modo “Range” ativa a função “one-pedal-drive”.
Ao ativar este modo, é praticamente possível conduzir o novo 500 utilizando apenas o pedal do acelerador. Libertando o pedal origina maior desaceleração do que com um motor de combustão interna, quase como se se tivesse carregado no pedal do travão. Em todo o caso é necessário carregar no pedal do travão para imobilizar totalmente a viatura.
Em termos de design, o novo 500 elétrico conta com uma grelha fechada, com o logótipo 500 de grandes dimensões, óticas divididas pelo capot e retrovisores exteriores de grande dimensão montados numa posição diferente do anterior modelo.
O novo Fiat 500 não é apenas um citadino elétrico, já que passa a oferecer condução autónoma de nível 2, transferindo para a mobilidade urbana todos os benefícios inerentes.
Além disso conta com uma câmara dianteira com tecnologia de monitorização que supervisiona todas as áreas da viatura, tanto em sentido longitudinal como lateral, com Cruise Control Adaptativo inteligente (iACC), Assistência à Manutenção no Centro da Faixa, Assistência Inteligente de Velocidade, sistema de Monitorização Urbana de Ângulos Mortos, bem como Sensor de deteção de fadiga do condutor.
No interior, destaque para o novo sistema de infoentretenimento UConnect 5 com um ecrã de 10,25 polegadas que utiliza um sistema operativo Android Auto e Apple CarPlay disponível sem recurso a fios.
Outra das novidades é a ausência da tradicional manete de mudanças, já que este novo Fiat 500 elétrico conta com uma transmissão direta, o que se traduz numa maior sensação de espaço na área do consola central.
A edição especial de lançamento, 500 la Prima, conta com um grupo ótico de LED, estofos de couro ecológico, rodas de liga leve de 17 polegadas, acabamento cromado nas janelas e painéis laterais, painel de instrumentos digital de 7,0 polegadas e sistema de infoentretenimento com ecrã de 10,25 polegadas, placa numerada ao lado do nome do país onde a viatura foi comprada, isto é, todo o equipamento disponível e alguns detalhes de exclusividade.
DiCaprio
Na revelação do novo 500, o ator Leonardo DiCaprio foi apresentado como um impulsionador da mobilidade elétrica e deste pequeno automóvel, associando-se à Fiat para um manifesto em defesa do ambiente.
O ator de filmes como ‘Titanic’, ‘The Revenant‘ ou ‘O Lobo de Wall Street‘ surge ao lado do modelo, apelando a uma maior consciência ecológica numa jogada de marketing da marca que aproveita também o empenho de DiCaprio nas causas ecológicas.
https://youtu.be/j9_upuvzDIY
https://youtu.be/Lq0_lgln71U
