Um grupo de engenheiros do Samsung Advanced Technology Institute (SAIT) e do Samsung Research Institute no Japão (SRJ) (imagem acima) publicou um artigo na Nature Energy com os resultados da criação de baterias de eletrólito de estado sólido eficazes e duráveis.
As baterias de estado sólido prometem uma maior densidade de energia armazenada, maior confiabilidade e resistência ao desgaste e, mais importante, maior segurança durante a operação (são menos inflamáveis e usam menos materiais tóxicos na sua construção).
O problema que se tem apresentado no desenvolvimento deste tipo de baterias prende-se com os cristais que se formam no ânodo e que fazem com que, até agora, as baterias em estado sólido não durem tanto tempo e sejam instáveis.
Mas a equipa da Samsung conseguiu resolver o problema através da utilização de uma mistura de prata e carbono para construir o ânodo. No processo foi criada uma bateria que tem apenas cinco micrómetros de espessura, mas uma densidade energética de 900 Wh/L – em termos de comparação, basta referir que as melhores baterias de iões de lítio não chegam aos 700 Wh/L…
Segundo a Samsung, este protótipo é 50% mais pequeno em volume que uma bateria de iões de lítio convencional e permite mais de 1000 ciclos de carga/descarga completos sem perder propriedades.
No caso de um automóvel elétrico, a Samsung indica que, com uma bateria deste tipo, seria possível contar com uma autonomia de 800 quilómetros com um único carregamento. O único senão é que a empresa coreana não revelou quando (nem mesmo se) estas novas baterias chegarão ao mercado…
