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Mercado de usados: Crise dos semicondutores e escassez de produto afeta stock de carros mais acessíveis

Francisco Laranjeira

Webinar da ACAP apontou que houve um aumento do preço médio para o consumidor final a partir de agosto/setembro

O mercado automóvel de usados em Portugal continua a descer, segundo as conclusões do webinar desenvolvido pela Associação do Comércio Automóvel de Portugal (ACAP), que funciona como um barómetro do mercado português e que contou com representantes da Lubrigaz, Brincar Automóveis, Nasamotor e Standvirtual.

Assim, as principais conclusões apontam para uma quebra no registo de carros usados (-14%) em setembro face ao período homólogo de 2020 e de -5% em relação a 2019. Houve igualmente uma quebra global (-13%) na transferência de propriedade no período entre janeiro e setembro de 2021 comparativamente ao mesmo período de 2020. Entre 2021 e 2019 houve uma quebra ligeiramente menor (-11%) no mesmo período.

O aumento do preço médio para o consumidor final foi apontado na sessão online, uma realidade que se tornou evidente a partir de agosto/setembro, com os preços mais altos sobretudo nos SUV e Sedan, a partir de julho. No mercado nacional de utilitários, o preço manteve-se estável.

O stock de carros entre os 10-20 mil euros, cerca de 41% do share de anúncios), e até 10 mil mil euros (21% de share) continua a diminuir, o que fez aumentar a representatividade de carros acima dos 20 mil euros, que tem vindo a subir e situa-se agora em quase 40%.

Foi ainda registada uma quebra no mercado de novos (ligeiros e pesados) de 19% em outubro face ao mesmo mês de 2020, mas um crescimento de 4,4% em comparação com o acumulado de janeiro a outubro de 2020. A análise relativa a 2019 mostrou uma queda de 29,5% em outubro de 2021 e de 33,5% no acumulado do ano até ao momento.