Há escassez de carros de aluguer em Portugal, segundo um relatório da associação da indústria, ARAC (Associação dos Industriais de Aluguer de Automóveis sem Condutor). Em comunicado, a associação revelou que “este ano, o pico da frota de rent a car em Portugal não ultrapassará os 92 mil veículos, face às cerca de 125 mil unidades registadas em Portugal em 2019”, o que significa que a oferta deste ano será inferior à procura de viaturas.
“Houve um declínio significativo no número de veículos adquiridos pelas empresas rent-a-car e rent-a-cargo” em relação ao ano passado, explicou a associação – especialmente 2019 (o ano anterior à crise da pandemia), isto porque as cadeias produtivas das montadoras estão longe dos níveis pré-pandemia.
As regiões mais atingidas são os arquipélagos da Madeira e dos Açores, seguidas do Algarve, Porto e Lisboa. As razões da lacuna no mercado são multifacetadas e infelizmente cronometradas: para além do aumento da procura, existe legislação em Portugal que obriga as empresas a não oferecerem viaturas com mais de 5 anos. As cadeias de produção automóvel têm sofrido com a crise global escassez de semicondutores.
A renovação das frotas de carros das locadoras tem sido prejudicada por uma combinação de fatores. Em resposta, os deputados do Parlamento Regional dos Açores aprovaram um regime transitório que vai permitir às empresas de aluguer de automóveis a utilização de viaturas com mais de cinco anos, até dezembro de 2024.
“[Com a pandemia do Covid-19] as empresas foram obrigadas a escoar grande parte de sua frota, buscando minimizar custos. Com a atual recuperação e o problema de perturbação das cadeias de distribuição e abastecimento, estão a ter muita dificuldade em substituir a frota”, ilustrou a secretária Regional do Turismo dos Açores, Berta Cabral, citada pelo ‘The Portugal News’.
“As fábricas continuam a ter falta de semicondutores para incorporação nos veículos, existindo atualmente milhares de carros produzidos estacionados à espera do fornecimento de semicondutores para que possam ser entregues”, explicou a ARAC, que alertou que os fabricantes estão a dar “prioridade aos canais de venda mais rentáveis”, o que significa que “o canal mais afetado por esta situação” é o aluguer de viaturas.
Por isso, a associação apela aos fabricantes para que não esqueçam o “contributo determinante das empresas de aluguer de automóveis há vários anos para o sector”.
