O novo Hyundai IONIQ 3 foi escolhido como um dos sete finalistas do European Car of the Year 2027. Desenvolvido na Europa e produzido na Turquia, o elétrico compacto aposta numa autonomia de até 497 quilómetros, num habitáculo espaçoso e em tecnologia pensada para o mercado europeu. O vencedor será conhecido a 8 de janeiro, no Salão Automóvel de Bruxelas.
A Hyundai tem mais um modelo na corrida a um dos principais prémios da indústria automóvel europeia. O novo IONIQ 3 foi selecionado entre os sete finalistas do European Car of the Year 2027, distinção atribuída por um júri internacional de jornalistas especializados, que inclui representantes portugueses.
Em comunicado, a marca destaca que o modelo foi concebido e desenvolvido especificamente para responder às necessidades dos condutores europeus, combinando dimensões exteriores compactas com um habitáculo espaçoso e uma autonomia que pode atingir os 497 quilómetros, segundo o ciclo WLTP, na versão Long Range.
A produção decorre na fábrica da Hyundai Motor Türkiye, em İzmit, na Turquia.
Até 497 km de autonomia e 441 litros de bagageira
O Hyundai IONIQ 3 apresenta uma carroçaria com silhueta “Aero Hatch”, desenvolvida para favorecer a eficiência aerodinâmica. Segundo a marca, o coeficiente de resistência aerodinâmica é de 0,263.
Apesar das dimensões compactas, o modelo disponibiliza cinco lugares e uma bagageira com 441 litros de capacidade.
No interior, um dos principais destaques é o ecrã tátil central de 14,6 polegadas, equipado com o sistema Pleos Connect, a nova plataforma de infoentretenimento da Hyundai baseada no Android Automotive OS.
A marca sublinha ainda que a autonomia máxima de 497 quilómetros coloca o IONIQ 3 entre as propostas mais competitivas do segmento, embora este valor dependa da versão e das condições de utilização.
Hyundai diz que encomendas superaram expectativas
Christopher McKinnon, vice-presidente responsável pelo Produto na Hyundai Motor Europe, considera que a seleção para a final representa um reconhecimento do trabalho desenvolvido pela marca.
“Propusemo-nos a criar um veículo elétrico concebido à medida das necessidades dos clientes europeus, combinando um design distinto com uma aerodinâmica líder na sua classe, uma autonomia elevada e um espaço interior excecional”, afirmou o responsável, citado no comunicado.
Segundo McKinnon, a resposta comercial inicial tem sido positiva, com as encomendas a ultrapassarem as expectativas da Hyundai.
Vencedor será anunciado em janeiro
Criado em 1964, o European Car of the Year é um dos prémios mais conhecidos do setor automóvel.
A edição de 2027 conta com um júri de 65 jornalistas especializados de vários países europeus, incluindo dois representantes de Portugal.
Os candidatos são avaliados segundo critérios como design, inovação, desempenho, relação qualidade-preço e posicionamento no mercado.
Depois da seleção dos sete finalistas, os jurados realizam uma nova fase de avaliação e votação.
O vencedor do European Car of the Year 2027 será anunciado a 8 de janeiro, durante o Salão Automóvel de Bruxelas.
