Stellantis vai parar três fábricas em França. O motivo está no sucesso dos seus elétricos de maior autonomia

A Stellantis vai suspender temporariamente a produção em três fábricas francesas durante outubro, numa decisão que afetará modelos como os Peugeot 3008 e 5008 e o Citroën C5 Aircross. Mas, desta vez, o problema não é a falta de procura: são as baterias que não estão a chegar em quantidade suficiente.
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Segundo o ‘Motor1’, o grupo automóvel justifica as paragens com a escassez de baterias destinadas às versões elétricas de maior autonomia, cuja procura está a superar a capacidade atual de fornecimento.
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A situação é particularmente sentida nas encomendas de frotas empresariais, que estão a procurar estes modelos em volumes superiores aos que a Stellantis consegue atualmente produzir.
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Peugeot 3008 e 5008 entre os modelos afetados
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Na fábrica de Sochaux, onde são produzidos os Peugeot 3008 e 5008, as linhas vão parar entre 23 e 30 de outubro.
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Em Rennes, a interrupção está prevista entre 22 e 30 de outubro e terá impacto sobretudo na produção do Citroën C5 Aircross.
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Já a unidade de Mulhouse terá uma paragem mais prolongada, entre 15 e 30 de outubro, de acordo com as informações divulgadas pelo fabricante.
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A Stellantis garante que se trata de uma medida pontual para ajustar os volumes produzidos à procura existente e evitar a acumulação de automóveis com configurações que não correspondam às preferências dos clientes.
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Procura por elétricos está a superar a oferta de baterias
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No centro do problema está o fornecimento de baterias pela Automotive Cells Company (ACC), a joint venture criada pela Stellantis, Mercedes-Benz e TotalEnergies.
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A ACC opera uma gigafábrica em Billy-Berclau-Douvrin, no norte de França, cuja produção está atualmente a aumentar.
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“Infelizmente, ainda não estamos a receber baterias suficientes, apesar dos progressos significativos feitos pela ACC na sua produção”, explicou um porta-voz da Stellantis, citado pela Reuters.
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A escassez surge precisamente numa altura em que a ACC está a acelerar fortemente a produção. Segundo a empresa, o número de módulos produzidos apenas em setembro deverá aproximar-se do volume alcançado durante todo o ano de 2025, estando previsto um novo crescimento nos próximos meses.
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Elétricos de maior autonomia ganham procura
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A Stellantis está também a beneficiar de uma recuperação da procura por automóveis elétricos em 2026, depois de vários anos de abrandamento no mercado europeu.
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De acordo com o ‘Motor1’, a subida dos preços dos combustíveis está a contribuir para tornar os modelos elétricos de maior autonomia mais interessantes para alguns clientes empresariais.
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O resultado é uma situação pouco habitual: algumas linhas de produção vão parar não porque faltem compradores, mas porque o fornecimento de baterias ainda não consegue acompanhar a procura pelas versões que os clientes querem.
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Stellantis prepara mais produção elétrica em França
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As interrupções acontecem poucos meses depois de a Stellantis ter anunciado um investimento superior a mil milhões de euros em França, incluindo uma verba significativa destinada à fábrica de Mulhouse.
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A partir de 2029, esta unidade deverá produzir três novos modelos elétricos e híbridos da Peugeot, desenvolvidos sobre a plataforma STLA One.
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