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Ducati celebra 100 anos com a mota mais extrema da sua história… e é legal para circular na estrada

Automonitor

A Superleggera V4 Centenario foi desenvolvida com um objetivo claro: reduzir ao máximo o peso sem comprometer o desempenho

A Ducati assinalou o seu centenário com o lançamento da Superleggera V4 Centenario, uma edição especial que a marca italiana descreve como a mota homologada para estrada mais extrema que alguma vez produziu.

Segundo o Supercar Blondie, serão fabricadas apenas 500 unidades desta superbike, que aposta numa construção quase integral em fibra de carbono, tecnologia inspirada na competição e um motor V4 capaz de debitar até 247 cv.

Fibra de carbono em praticamente toda a mota

A Superleggera V4 Centenario foi desenvolvida com um objetivo claro: reduzir ao máximo o peso sem comprometer o desempenho.

Para isso, a Ducati recorreu extensivamente à fibra de carbono no quadro, na carroçaria e até em componentes normalmente fabricados noutros materiais.

Com o kit de competição instalado, o peso desce para apenas 167 quilos, um valor que a coloca entre as motas de estrada mais leves e radicais alguma vez construídas pela marca.

A decoração exclusiva Rosso Centenario foi criada especialmente para celebrar os 100 anos da Ducati.

Um motor digno de MotoGP

No centro da Superleggera V4 Centenario está o motor Desmosedici Stradale R 1100 V4.

Na configuração homologada para estrada, desenvolve 228 cv, mas com o escape de competição e a configuração para pista esse valor sobe para 247 cv.

Segundo o Supercar Blondie, a moto recebe ainda componentes normalmente reservados às motos de competição, como jantes em fibra de carbono, suspensão Öhlins com elementos em carbono, caixa de velocidades Racing e, pela primeira vez numa Ducati homologada para estrada, discos de travão em carbono-cerâmica.

Apenas para poucos… e muito poucos

Além da produção limitada a 500 exemplares, a exclusividade também se reflete no preço.

Segundo a publicação, a Superleggera V4 Centenario tem um preço base de cerca de 165 mil dólares, antes de impostos e opcionais.

Apesar da tecnologia inspirada diretamente na MotoGP e das prestações dignas de uma moto de competição, a Ducati conseguiu homologar a Superleggera V4 Centenario para utilização em estrada, tornando-a numa das motas legais para circulação mais radicais alguma vez produzidas pela marca italiana.