Há carros que passam a vida na estrada. E há carros que passam a vida a lembrar aos donos que, mesmo parados, continuam a custar como máquinas de competição. É o caso deste Mercedes-AMG One de 2024, agora colocado à venda depois de dois anos nas mãos do mesmo proprietário, com apenas 115 milhas percorridas, o equivalente a cerca de 185 quilómetros.
O caso foi destacado pela ‘Supercar Blondie’ e junta vários ingredientes difíceis de ignorar: um supercarro de produção limitada, uma pintura rara, quilometragem quase simbólica e uma fatura de manutenção suficientemente alta para comprar um automóvel novo.
O Mercedes-AMG One está listado pela RM Sotheby’s e deverá ultrapassar os 3 milhões de dólares, cerca de 2,58 milhões de euros, quando o leilão terminar.
O modelo em causa é um dos apenas 275 exemplares produzidos e distingue-se pela cor verde Reingrün. Apesar de ter dois anos, o carro percorreu tão pouco que apresenta uma média de apenas 57,5 milhas por ano, cerca de 92,5 quilómetros anuais. Na prática, está praticamente novo.
Mas o número que mais chama a atenção não está no conta-quilómetros. Está na última fatura de serviço, emitida em fevereiro: 43.955 dólares, cerca de 37.800 euros. Um valor que ajuda a explicar uma das verdades menos românticas sobre este tipo de automóveis: comprar um hipercarro é apenas o início da despesa.
O Mercedes-AMG One foi apresentado originalmente em 2017 e demorou vários anos até chegar aos clientes. A promessa era ambiciosa: levar tecnologia de Fórmula 1 para a estrada, com um conjunto motopropulsor diretamente inspirado nos monolugares da Mercedes.
O resultado é uma máquina extrema, equipada com um motor V6 turbo de 1,6 litros, derivado da Fórmula 1, combinado com quatro motores elétricos. A potência total anunciada é de 1.063 cv, suficiente para acelerar dos 0 aos 100 km/h em 2,9 segundos e atingir uma velocidade máxima de 219 mph, cerca de 352 km/h.
O modelo inclui ainda vários modos de condução, entre eles EV, Race Safe, Race, Race Plus, Strat 2 e Individual, reforçando o lado quase experimental de um automóvel pensado para aproximar a estrada de um ambiente de competição.
Quando foi lançado, o preço base rondava os 2,7 milhões de dólares, cerca de 2,32 milhões de euros. Mas a raridade, a ligação à Fórmula 1, a produção limitada e o estatuto de objeto de coleção continuam a alimentar valores muito superiores no mercado.
Segundo a ‘Supercar Blondie’, este exemplar continua coberto por garantia até fevereiro de 2028, um detalhe relevante para qualquer comprador interessado em levar para casa um dos carros mais complexos e exclusivos da Mercedes-AMG.
Ainda assim, a fatura de manutenção deixa uma pergunta no ar: quantos quilómetros é preciso fazer para justificar um carro destes? Neste caso, foram apenas 185 quilómetros em dois anos. Poucos, mas suficientes para lembrar que, no universo dos hipercarros, até a imobilidade tem preço.
