A ByteDance, grupo chinês proprietário do TikTok, prepara-se para entrar no universo do automóvel elétrico através de uma parceria com a Seres, avança o ‘Motor1’. O objetivo é lançar uma nova marca até ao final de 2026, com uma proposta centrada não apenas na mobilidade elétrica, mas sobretudo na experiência digital a bordo.
O projeto será desenvolvido sob a Saidou Technology, empresa que até há poucos dias era conhecida como Chongqing Landian Technology. A mudança de nome foi acompanhada por uma reestruturação e por um aumento de capital de cerca de 6,67 mil milhões de yuan (aproximadamente 847 milhões de euros).
O primeiro modelo poderá chegar ainda este ano. Segundo informações da imprensa chinesa citadas pelo ‘Motor1’, deverá tratar-se de um crossover, a meio caminho entre uma berlina e um SUV, com versões 100% elétricas e também com tecnologia de prolongador de autonomia, conhecida como ‘range extender’.
O carro elétrico com ADN TikTok
O grande elemento diferenciador não deverá estar apenas na motorização. A nova marca deverá apoiar-se nas tecnologias da Volcano Engine, a plataforma de cloud e inteligência artificial da ByteDance, para criar um habitáculo mais interativo.
A ambição passa por integrar modelos de linguagem avançados e assistentes virtuais capazes de dialogar de forma natural com os ocupantes. Na prática, a dona do TikTok quer levar para o automóvel parte daquilo que melhor conhece: software, dados, interação digital e serviços inteligentes.
A ByteDance, contudo, não pretende entrar diretamente no terreno da condução autónoma. A empresa prefere concentrar-se no desenvolvimento de serviços de cloud, inteligência artificial e infraestruturas de software, deixando a componente automóvel mais tradicional para a parceria com a Seres.
Uma ofensiva virada para os mais jovens
A futura gama deverá apontar sobretudo a clientes jovens e sensíveis à tecnologia. Por isso, a Saidou deverá apostar numa rede comercial dedicada, tanto para o mercado chinês como para a expansão internacional.
A estratégia faz sentido num mercado onde o automóvel já não é vendido apenas pela autonomia, potência ou preço. A experiência digital dentro do habitáculo tornou-se um argumento central, sobretudo entre marcas chinesas que competem pela integração de ecrãs, assistentes, conectividade, aplicações e serviços inteligentes.
Neste caso, a associação à ByteDance acrescenta uma camada diferente: a possibilidade de transformar o carro numa extensão do ecossistema digital que já domina o tempo de milhões de utilizadores.
Seres ganha novo palco no elétrico
A parceria representa também um novo capítulo para a Seres, fabricante chinesa que tem vindo a crescer no segmento dos veículos de novas energias. Em maio de 2026, a marca entregou 33.476 veículos. Nos primeiros cinco meses do ano, as vendas acumuladas chegaram às 145.108 unidades, uma subida de 15,1% face ao mesmo período de 2025.
Esta base industrial e comercial poderá dar à ByteDance uma porta de entrada mais rápida no setor automóvel, sem obrigar o grupo tecnológico a construir sozinho todo o conhecimento necessário para desenvolver, produzir e vender carros.
Para já, faltam detalhes sobre nome da marca, especificações finais, mercados de lançamento e posicionamento de preço. Mas a ideia já circula na China com uma etiqueta fácil de perceber: a primeira verdadeira ‘voiture électrique de TikTok’, ou seja, o primeiro carro elétrico do TikTok.
Mais do que um carro?
A expressão pode ser simplificadora, mas ajuda a perceber o que está em causa. A ByteDance não parece querer apresentar apenas mais um elétrico chinês num mercado já cheio de novos modelos. A aposta está numa experiência em que o software seja tão importante como a bateria, o design ou a autonomia.
Se a promessa se confirmar, o primeiro carro da órbita TikTok poderá ser menos um produto automóvel clássico e mais uma plataforma digital sobre rodas. Uma ideia que pode entusiasmar os consumidores mais jovens, mas que também levanta uma questão óbvia para o setor: até onde podem ir as empresas tecnológicas quando decidem entrar no automóvel?
