Uma carrinha elétrica que já pode ser comprada em Portugal acaba de conquistar um lugar entre as três melhores nos prémios International Van of the Year (IVOTY) 2027. A Farizon V7E chegou ao Top 3 da edição deste ano, depois de ter sido avaliada por um júri composto por especialistas de 26 países.
A distinção foi anunciada durante a gala Night of the Stars, integrada na IAA Transportation 2026, que decorreu esta semana em Hanover, na Alemanha, segundo anunciou a Farizon.
O júri avaliou os novos veículos comerciais ligeiros lançados nos mercados internacionais ao longo de 2026, tendo em conta critérios como eficiência, segurança, funcionalidades, versatilidade e facilidade de utilização.
É o segundo ano consecutivo em que a Farizon consegue colocar um modelo entre os primeiros classificados do International Van of the Year. A Farizon SV tinha alcançado o segundo lugar nos prémios referentes a 2026.
“A nova Farizon V7E representa uma evolução interessante e importante para a marca, à medida que reforça a sua presença no altamente competitivo segmento dos veículos comerciais ligeiros”, afirmou Jarlath Sweeney, presidente do International Van of the Year, citado no comunicado da marca.
Até 475 km em cidade e carregamento rápido em 18 minutos
A V7E foi desenvolvida de raiz como veículo 100% elétrico e está equipada com uma bateria LFP de 66,7 kWh. Segundo a Farizon, consegue uma autonomia máxima de 475 quilómetros em ciclo urbano WLTP.
Em carregamento rápido de corrente contínua, aceita potências até 97 kW e pode recuperar a bateria dos 20% aos 80% em cerca de 18 minutos, de acordo com os dados anunciados pelo fabricante.
Tratando-se de um veículo pensado para utilização profissional, boa parte das características está concentrada na capacidade e facilidade de carga. A V7E pode transportar até 1.243 kg e disponibiliza um volume útil máximo de 6,95 metros cúbicos.
A plataforma de carga encontra-se a 510 mm do solo, enquanto a porta lateral tem 1.100 mm de largura e as portas traseiras podem abrir até 270 graus. A configuração permite, segundo a Farizon, carregar diretamente europaletes recorrendo a um empilhador.
Quanto custa em Portugal?
No habitáculo, a V7E conta com um ecrã central de 12,3 polegadas e painel de instrumentos digital de 7 polegadas, além de compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay.
Entre os sistemas de assistência à condução anunciados estão a travagem autónoma de emergência, cruise control adaptativo, assistência à manutenção na faixa de rodagem, monitorização do ângulo morto, alertas de colisão dianteira e traseira e uma câmara com visão de 360 graus.
A Farizon V7E encontra-se já disponível no mercado português em duas configurações, Sem Janela e Vidrada, com preços a partir de 27.235 euros, aos quais acresce IVA.
A marca apresenta ainda o custo total de propriedade (TCO) como um dos principais argumentos comerciais da V7E, afirmando que o modelo oferece o melhor TCO do segmento. Trata-se, neste caso, de uma comparação avançada pela própria Farizon.
